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我军歼20战机空中机动三机同框

1/9 11月11日,中国空军成立69周年这一天,歼-20战斗机首次以4机编队亮相珠海航展,振奋人心。13日在接受《焦点访谈》采访时,歼-20战斗机总设计师杨伟提到,歼-20隐身性、远程打击能力和信息化作战能力还没有在航展上展示出来。(来源:玄铁重剑)

2/9 新浪军事深度:第十二届珠海航展已经结束了,本届航展给我们带来了太多的惊喜,其中最大的惊喜莫过于歼-20了,在航展开展的第一天,歼-20首次以3机编队的形式给我们带来了亮眼的表演,

3/9 但是因为先出场的歼-10B首次携带新型矢量航发,展示了“眼镜蛇机动”和“落叶飘”等动作,赢得满堂喝彩,相比较歼-10B炫目的表演,歼-20的表演就显得有些平平无奇了。不过在珠海航展的最后一天,歼-20重新夺回了焦点,为我们带来了一次“特别惊喜”。

4/9 11月11日,珠海航展最后一天,也是中国人民空军成立的69周年纪念日,空军首次派出4架歼-20编队进行飞行表演,这是史上最庞大的歼-20队伍。4架歼-20低空掠过表演现场,在剧烈的机动过程中,两架歼-20突然打开了弹舱,

5/9 将所携带的4发中距空空导弹和两枚近距离格斗导弹展现在我们面前,随后又收起了弹舱继续进行飞行表演。这些武器以前只能在照片中看到,现在居然看到了实物,现场观众震撼不已。

6/9 2018年珠海航展已经结束了,但是歼-20带给我们的惊喜还在脑海中徘徊,久久不能散去。说到歼-20,不知道大家有没有注意到,歼-20开加力飞行的时候,尾焰是蓝色的马赫环,但是F-22的尾焰却是橘红色,这是为什么?专家回答了这一问题,因为这与发动机有关。多观察几架战机,你会发现大部分西方的战机尾焰都是橘红色,而大部分苏式战机尾焰呈蓝色。因为俄罗斯的发动机的加力燃烧室更靠近尾喷一些,而西方的比较靠前,所以尾焰颜色有所不同。

7/9 尾焰不同对于发动机来说有什么影响呢?据专家所说,蓝色尾焰的温度要比橘红色尾焰温度高两倍,温度高对于发动机来说有利也有弊,蓝色尾焰的推力要更大,但是对发动机的寿命有很大影响。不过大家对此也不必担心,一般歼-20在正常的飞行过程中是不会出现蓝色尾焰的,并且战斗状态下的歼-20也是禁止开加力的。

8/9 对于尾焰,其实也并不是所有西方战机都是橘红色,所有苏式战机都是蓝色,也有一些例外,大家不必太过于较真,多多关注歼-20的发动机吧,因为歼-20总师在珠海航展中透露歼-20很可能或者已经装备上了新型矢量航发,这将大大提升歼-20的作战能力。(作者署名:天下重器)

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