国产首款极地全地形车亮相南极 为前后双体布局

1/12 近日，我国首款自主研制的极地全地形车在南极中山站附近地区成功进行实地试验。图为 “雪龙”号将我国首款自主研制的极地全地形车卸运到普里兹湾的陆缘冰上（12月5日摄）。新华社记者 朱基钗 摄

2/12 该款极地全地形车针对南极特殊的气候和地理环境，进行了多项技术改造，是一款全地形水陆两用多功能车，将满足中山站周边地区的物资人员运输、科学考察、应急救援等多项功能需求。在南极中山站附近的“俄罗斯大坡”进行试验（12月12日摄）。新华社记者 朱基钗 摄

3/12 我国首款自主研制的极地全地形车停在南极中山站（12月14日摄）。新华社记者 朱基钗 摄

4/12 我国首款自主研制的极地全地形车从中山站的标志建筑“京剧脸谱油罐”前驶过（12月14日摄）。新华社记者 朱基钗 摄

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9/12 12月15日11时18分，在位于中山站东南10公里处的内陆出发基地，中国第32次南极科考队领队秦为稼向两支内陆队昆仑站队和格罗夫山队宣布出征令，38名科考队员兵分两路向南极内陆进发。图为当日，科考队员在五星红旗前集结，准备向内陆进发。新华社记者 朱基钗 摄

10/12 在接下来两个多月中，两支内陆队科考队员将要克服极地酷寒、暴风雪、白化天、冰裂隙、软雪带、高原缺氧等种种考验，完成预定科考任务后，预计于明年2月下旬回到中山站。12月15日，中国南极科考内陆队车队的头车载着五星红旗和队旗，向南极内陆进发。新华社记者 朱基钗 摄

11/12 12月15日，中国南极科考格罗夫山队全体队员在出发前合影。新华社记者 朱基钗 摄

12/12 12月15日，中国南极科考昆仑站队全体队员在出发前合影。新华社记者 朱基钗 摄