中国向缅甸出口东风21型军列：第六、七辆交付

1/15 外媒报道，近期缅甸军方接收了从我国购买的第六和第七列军列。没想到啊，除了武器等防务性装备，我国研发制造的军列装备也成批出口了。（图片鸣谢微博网友：彩云香江）

2/15 大家知道，我国目前是世界上铁路系统发展最迅速的国家，技术水平也是第一梯队，研发的民用普速列车、地铁列车、高速列车品种多的数不过来了，还成批的出口他国。

3/15 说起东风21很多人可能想到我国的战术导弹，其实它还是一款内燃机车的代号，不过两者分量不相上下，都是中国的拳头级产品。

4/15 缅甸是我国传统的军贸国之一，其海陆空的防务装备很大一部分来自我国。缅甸的工业能力薄弱，作为军方必须的战略型铁路装备他们当然也只能买。（图为解放军火箭军军列押运部队）

5/15 从画面上看，我国出口的专用军列机车为DF型，缅甸的铁路轨距为一米轨，出口DF机车可能在我国同样是一米轨距、在云南滇越铁路运行的DF-21型内燃机车上改进而来。 （图为解放军火箭军军列押运部队）

6/15 缅甸可能是我国军列的首个出口国，这些中国制造的军列将有效的提高缅甸军方的机动运输能力。（图为解放军火箭军军列押运部队）

7/15 附上我国DF-21型内燃机车性能指标：机车整备重量60吨，轴重15吨，轴式为B-B，功率810千瓦，最高速度每小时50公里，它是我国70年代末期开始量产，生产数量过百台，目前早已停产，但依然还在滇越铁路平稳运行。（图为解放军火箭军军列押运部队）

8/15 图为解放军火箭军军列押运部队的军列搭载军用车辆。

9/15 图为解放军火箭军军列押运部队的军列搭载军用车辆。

10/15 图为解放军火箭军军列押运部队的军列内部环境。

11/15 图为解放军火箭军军列押运部队的军列内部环境。

12/15 图为解放军火箭军军列押运部队的军人在休息。

13/15 图为解放军火箭军军列押运部队的军列厨房。

14/15 图为解放军火箭军军列押运部队在学习。

15/15 图为解放军军列搭载空军伞兵战车准备参加抗战胜利70周年阅兵检阅。