对解放军已无用！乌克兰航母舰载机训练系统细节

1/16 近日网友再曝光尼特卡系统的细节照，尼特卡系统意为航母舰载机陆地综合飞行训练系统。1976年，在乌克兰克里米亚半岛的萨基空军基地开始修建一座大型舰载机陆上模拟训练系统。该系统包括Т-1型地面滑撬甲板，舰载机着陆拦阻装置，指挥控制系统等设施。整套系统于1982年正式投入使用，苏联人把这套系统命名为尼特卡。尼特卡的飞行跑道除了可以滑跃起飞，还装有两条蒸汽弹射器。而此前央视科技频道也罕见首曝我国自行研制的电磁拦阻装置与电磁弹射器，对比尼特卡如今的荒凉模样，真是让人感慨万千。（来源：彩虹熊_白玮）

2/16 新浪军事深度：去年6月28日，有网友在互联网媒体发布照片和消息称，应中国工程院院士、原中船重工711所长、上海大学校长金东寒的邀请，海军工程大学马伟明院士于当天下午14：30在该校举办了题为“科研创新实践与体会”的讲座。

3/16 据该网友透露，中国航母的3号舰很可能真的要上电磁弹射了，因为马伟明院士在讲座上称，为了进行蒸汽弹射和电磁弹射的性能对比工作，中国军方高层拍板推迟了“3号舰”的开工。

4/16 经过比对，电磁弹射在包括可靠性和成本在内的各项指标上均优于蒸汽弹射。

5/16 该网友还引述马伟明院士的话称，虽然两种弹射方式的具体对比结果要在这个月底出来，但对电磁弹射获胜非常自信。

6/16 有军事观察员对“迷彩派”透露，如果互联网的消息属实，那么和002型航母尚未开工和弹射方式尚未最终确定的相关传闻比较吻合。

7/16 因此讨论和争议非常广泛的“弹射器之争”，有望在本月底两种弹射方式的对比结果出来之后结束。

8/16 在此之前，国防科技大学国家安全与军事战略研究中心军事专家王群教授曾指出，理论上讲，无论是常规动力还是核动力航母，都能够使用电磁弹射。

9/16 因为，无论是电磁弹射还是蒸汽弹射，只要有足够的能量提供就可以正常运行。

10/16 但是，目前的技术状态下，常规动力航母能提供的电力是有限的，一般不足以再支撑电磁弹射。（图为我国自行研制的电磁拦阻装置与电磁弹射器）

11/16 如果非要在常规动力航母上使用电磁弹射，势必要额外增加耗油量，以产生需要的电力。（图为我国自行研制的电磁拦阻装置与电磁弹射器）

12/16 在常规动力航母携带燃油量有限的前提下，将会减少所携带的舰载机燃油，难以保持航母战斗力。同时，要将蒸汽系统改成电力系统，也会带来控制、配置、协调等很多难题，增加综合管理的复杂度。（图为我国自行研制的电磁拦阻装置与电磁弹射器）

13/16 因此，常规动力航母一般来说不宜采用电磁弹射，尤其是对航母技术还不很强、经验不足的国家而言。（图为我国自行研制的电磁拦阻装置与电磁弹射器）

14/16 其实从世界上航母建造、使用最为先进的美国来看，其航母发展路线也是稳步推进的——“福莱斯特”级解决了如何适应喷气式舰载机问题；“小鹰”级航母确立了大型航母的设计理念。（图为我国自行研制的电磁拦阻装置与电磁弹射器）

15/16 “企业”级航母解决了核动力问题；“尼米兹”级航母完善了大型航母舰岛跟甲板的设计；“福特 ”级航母则解决了电磁弹射的问题。（图为我国自行研制的电磁拦阻装置与电磁弹射器）

16/16 虽然关于中国003型航母采用电磁弹射的各种传闻不绝于耳，但作为航母新手的中国贸然采用大跃进的方式显然过于冒险，鉴于此中国很有可能继续建造常规动力航母，因此003型航母很有可能采用常规动力、蒸汽弹射的模式，以确保技术的逐步升级，毕竟技术进步也要讲究基本法。（作者署名：迷彩派）