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中国SH15型车载加榴炮实射开火

1/11 SH-15型车载155毫米加农榴弹炮是我国兵器工业集团最新推出的新型车载加榴炮,首次亮相于本届珠海航展。该炮为52倍口径。可以发射包括底排弹和底凹弹,末敏弹,和卫星制导炮弹等多种炮弹。同PLZ-45和PLZ-52不同的是,该车大量使用了我军自用型PCL181的技术,底盘和自用型也大致相同,可以说是“一个项目,两套系统”。而近日央视就曝光了这款加榴炮的实验画面。(来源:沉默的山羊 鼎盛王朝)

2/11 新浪军事深度:技术人员在试验现场布置了一些必要的记录设备和弹药,其中在火炮左侧摆放的此次试验用的弹药引起了笔者的注意。该弹药外形独特,采用尖锥型弹体设计,这是枣核弹药的典型外形特征。

3/11 枣核弹空气动力学特性优异,有射程远的特点,是中国兵器工业集团专门为外贸型155毫米系列火炮开发的一种弹药。由此我们可以断定,使用这种弹药进行发射试验的此款车载炮是国内最新研制的一种外贸型火炮。

4/11 与国内已经展出的SH1、SH1A外贸型155毫米车载炮不同,这款车载炮采用了不同的底盘设计,由原来的长头设计改为短头甚至是平头设计,改善了车辆的驾驶性能。底盘两侧的弹/药箱设计更加紧凑,载弹量似乎有一定的提高。

5/11 该底盘更加引人注意的是,发射时距离地面的高度非常小,几乎贴近地面,整个火炮落地后的火线高度很低,炮班完全可以站在地面搬运弹药和操作火炮,大大改善了火炮的操作性能。

6/11 考虑到国内曾计划在30吨级轻坦上采用液气悬挂技术,我们可以推测这款新型外贸155毫米火炮的底盘采用了相关技术。火炮在行驶时,底盘的高度上升,提高炮车的越野性能,在射击时,底盘降低,提高火炮的可操作性。

7/11 新型车载炮的火力部分外形较简洁,采用立楔式炮闩设计,由半自动输弹机供弹,供弹手需要先将弹丸放在输弹机的托弹盘上,炮手通过按动按钮控制输弹机将弹丸送入炮膛。新型车载炮的驻锄设计更加简洁,为腿式设计。火炮配备了数字化的射击指挥控制系统。

8/11 让读者感兴趣的是,国内曾经研制过一款外贸型155毫米车载炮,型号为SH1,已经成功推向国际军贸市场,并有着不俗的销售业绩。2018年年初北方工业公司还推出了SH1外贸型155毫米车载炮的改进型号,型号为SH1A。此次公开的这款外贸型155毫米车载炮编号是否会是SH1B还不得而知。

9/11 车载炮是大口径火炮的未来发展方向,相比于其他类型的155毫米火炮,车载炮具有独特的优势:该炮性价比很高;世界范围内公路网越来越发达,车载炮的适用区域也越来越广;使用寿命长,维修方便。目前,军贸市场上对155毫米车载炮的需求量很大,用户既有较富裕的国家,也有相对贫穷的国家。

10/11 我们推测,推出不同性价比的车载炮是北方工业公司开拓军贸市场的一种策略,用户可以根据各自的不同需求选择不同价位、不同性能的产品,此举更加有利于增强中国在军贸市场的优势。(作者署名:现代兵器)

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