中国东海防空识别圈详细图解：与日本重叠

1/34 我国宣布划设东海防空识别区，其中包括钓鱼岛，区域与日本防空识别区重叠。对在此区域不配合或不服从命令的航空器，中国武装力量将采取防御性处置措施。

2/34 我国宣布划设东海防空识别区，其中包括钓鱼岛，区域与日本防空识别区重叠。对在此区域不配合或不服从命令的航空器，中国武装力量将采取防御性处置措施。

3/34 我国宣布划设东海防空识别区，其中包括钓鱼岛，对在此区域不配合或不服从命令的航空器，中国武装力量将采取防御性处置措施。

4/34 我国宣布划设东海防空识别区，其中包括钓鱼岛，对在此区域不配合或不服从命令的航空器，中国武装力量将采取防御性处置措施。

5/34 新浪网友 @Fighterman_律澪美学研究 制图

6/34 解放军在福建北部临东海山的水门军用机场，有歼-10、苏-30等战机进驻，此外，该基地还部署有S-300防空导弹。目前中国在东海方面，就有16座军用机场，苏-30、歼-11、歼-10数量超过180架。

7/34 中国在面朝东海的方向有16座军用机场，苏-30、歼-11、歼-10数量超过180架。即便日本能增兵冲绳，中国空军仍有4:1的数量优势。

8/34 中国空军部队部署示意图，显示至少三个师可随时飞赴钓鱼岛附近。

9/34 日本航空自卫队仅在冲绳有一处机场，最多部署40架F-15J。F-15J为日本航空自卫队主战飞机，系引进美国专利制造，共采购 213 架。由于机体老化，近年来F-15J战机事故频出。

10/34 日本航空自卫队那霸基地。

11/34 歼-10是中国自主研制的第三代战斗机。该机最大起飞重量超18吨，最大航程，作战半径超过1000千米。

12/34 目前中国歼10、歼11等战机也都已经广泛装备PL-12主动雷达中距弹。而日本空自至今能够发射主动雷达制导空空导弹的F-15J估计不到40架，这在超视距空战中是致命缺陷。

13/34 F-2战斗机在日本空自最大的优势就是能够发射主动雷达制导空空导弹，但日本自产AAM-4主动弹装备甚少，加之F-2自身机载雷达探测能力低下，在中日歼10、歼11则面前谈不上优势。

14/34 在近距离格斗方面，歼11系列飞机的机动性能与F-15J各有千秋；而采用差动鸭翼、全权数字电传的歼10则对F-15J、F-2都占据上风。

15/34 中国购俄苏-30MKK战机具有很强的对地攻击能力，可以攻击地面雷达、指挥控制中心、地空导弹、海上目标。而日本F-15J缺少用于对地攻击的引导吊舱，没有对地精确打击能力。

16/34 中国购俄苏-30MKK战机具有很强的对地攻击能力，可以攻击地面雷达、指挥控制中心、地空导弹、海上目标。

17/34 　 歼-11战机是中国在引进俄罗斯SU-27后发展的第三代重型战斗机（俄罗斯称为第四代），是中国空军装备的单座双发全天候空中优势重型战斗机。

18/34 歼11最大起飞重量33吨，最大航程4390千米。该机有10个外挂点既可挂载PL-8和PL-12空对空导弹，也可挂载各种对地攻击导弹、炸弹，最大载弹量6吨。

19/34 歼轰-7“飞豹”是中国70年代开始自行设计研制的的全天候多用途歼击轰炸机，由西安飞机制造公司、西安飞机设计研究所共同研制。

20/34 “飞豹”战斗轰炸机最大起飞重量超28吨，最大载弹量6500千克.作战半径1650千米。

21/34 2011年3月2日，日本航空自卫队雷达探测到中国1架运-8侦察机在东海上空飞行，并一度接近钓鱼岛上空，日本紧急出动战机进行拦截。

22/34 中国轰6轰炸机在钓鱼岛附近进行实弹演习

23/34 空警-2000中国自行研制的先进预警机。该机安装了相控阵雷达，碟形天线，超级计算机、控制台及软件。

24/34 空警2000预警机装备固定三片式雷达，呈三角姿态安装，从而达到360度全方位覆盖，特别擅于探测速度较高的空中或海上目标。

25/34 F-15J自1980年开始被引进。当时美国空军也刚装备这种战机不久，随后即把成套先进技术转移给日本。F-15J是当今比较先进的多用途战斗机之一。该机最大马赫数2.5，实用升限1.9万米，最大航程达4600公里，

26/34 F-15J装备有1门6管20毫米航炮，9个外挂点既可挂载“响尾蛇”和“麻雀”空对空导弹，也可挂载各种对地攻击导弹、炸弹，最大载弹量7吨。目前，日本航空队装备该型机202架，配属于7个作战飞行队。

27/34 F-2战机是由日本出资，以美国F-16为样本，共同研制一种适用于日本国土防空的新型战斗机。机身长度为15．52米，宽11．13米，能够在飞行中接受空中加油，其作战半径约810公里，续航里程在4000公里以上。

28/34 F-4EJ改战机日本从1969年就开始装备。其空战能力和对地攻击能力都很强，最多可搭载8枚短程红外制导的“响尾蛇”导弹和雷达制导的“麻雀”导弹，还可以携带核弹。

29/34 E-2C作为预警机，并不需要直接执行战斗任务，而且电子干扰能力极强，因此没有安装任何武器。

30/34 E-2C预警机的机载雷达对飞机目标的探测和确认距离为556千米以上。雷达的扫描包线为6百万立方英里，同样能同时监视海上舰船。

31/34 日本装备的E-767预警机是将美军E-3预警机的雷达和控制系统整合到了波音767平台上。其探测和指挥能力与E-3类似，平台性能更加优秀。

32/34 E-767在作战飞行高度上能探测320公里外的目标，对高空目标的探测距离达600公里，可同时跟踪数百个空中目标，并能自动引导和指挥30批飞机进行拦截作战。

33/34 P-3C是美国洛克希德-马丁公司研制的海上巡逻和反潜飞机。该机为正常式布局，悬臂式下单翼，传统铝合金结构，按破损安全原则设计，增压机舱，乘员10名。

34/34 KC-767J“先进加油机”是美国波音公司在波音767-200型客机的基础上研制的一款最新加油机。具备一次为8架战斗机补充燃料的能力，能为目前所有的西方战斗机进行加油。