日本制造的英国高铁首次发车 结果却倒霉透了
1/13 日本制造GWR列车,图源:GWR结果事故不断……
2/13 日本制造GWR列车,图源:GWR结果事故不断……
3/13 日本制造GWR列车,图源:GWR结果事故不断……
4/13 (图源:Twitter)然后还停电了,空调全停了……越来越多的旅客最后都把坐票换成了站票,整个车厢潮湿闷热,十分拥挤。
5/13 (图源:Twitter)
6/13 (图源:Twitter)更多的乘客开启了群嘲模式……
7/13 日本制造GWR列车,图源:GWR结果事故不断……
8/13 日本制造GWR列车,图源:GWR结果事故不断……
9/13 (图源:Twitter)
10/13 (纪嘉林(中)视察GWR新列车,图源:Rail Technology Magazine)
11/13 (日立铁路欧洲公司市场总监Karen Boswell,图源:Twitter)其实这次铁路现代化计划早经历过一波三折。按照原计划,此次英国交通部推动的铁路现代化工程原计划将全部线路都变成双能源模式,
12/13 (BBC截图)列车可以在柴油和电力双动力的模式下运行。比如此次列车停电就会转变到柴油模式继续运行。据BBC报道,7月的时候,工程将卡迪夫(威尔士首府)和斯旺西段的电气化取消了,纪嘉林给出的理由是:按照现在的限速,不用电气化跑完这段路用的时间也是一样的。
13/13 (印度与日本签署了价值120亿美元的高铁协议,图源:视觉中国)