中国破浪号何时回访？印尼海军风帆训练舰访问青岛

1/10 9月21日，印度尼西亚海军“神圣毕玛”号风帆训练舰在舰长巴如诺·阿吉中校的率领下驶抵青岛某军港，开始对青岛进行为期4天的友好访问。访问期间，印尼海军学员代表将参观海军潜艇学院，举行军乐表演。两国海军官兵还将互相参观军舰，开展一系列文体交流。（图片来源：CCTV军事报道 工程兵的船坞 DS木淫系宜腹 ）

2/10 新浪军事深度：2018年，中国海军有多个好消息，002航母与055大驱进入海试阶段，明年就可以服役了，052D、054A等战舰服役也接连不断，近期又公开曝光093B核潜艇，论装备条件已大大改善，进入世界一流了。

3/10 这时人们却发现，中国海军的第一艘风帆训练舰破浪号也将开始海试了，也许有人会问：为啥会造一艘几百年前的旧式军舰？其实也没什么，这不是作战舰艇，而是一艘训练舰，仅限于航海学员的海上实习训练，不存在什么作战问题，仅仅是基础科目级。也许在现代舰艇相比，风帆船已经落后许多，但是从海军军官训练的角度说，依然有相当的吸引力，事实上，全球在役的风帆训练舰数量可不少，中国属于最新一个加入的。

4/10 海军军官训练包括多个阶段，其中在基础级阶段，重点在于培养个人的心理素质，锻炼身体，更要培养人员之间协作能力，团队意识，那么风帆船的训练非常符合这一要求。风帆船依靠于风力航行，调整风帆的工作属于不间断的工作，学员们在操作过程中学习到许多东西，掌握基本的航海知识，比如：气象、水文等，更会形成团队认识。

5/10 也许一次几十天的航海经历，会让一个人发生各方面的变化，在训练效率上说，自然是非常理想的，属于相当实用的方法，更重要的是，风帆船相当省钱，没有大量的燃油消耗等问题。

6/10 即然省钱又实用自然要一试，但是建造的工期是不是有点长了？都说中国造船工业世界第一，可是给中国海军造一艘千吨级，确切的标准排水量1200余吨，古董船，工期竟要一年半？这有点太慢了，这个有点要求过高了吧！

7/10 风帆训练舰从技术上说，确实比现代船舶简单许多，但是不等于建造起来容易，实际上对我们相当的有难度，不是技术解决不了，其实用的任何一项技术都不是什么问题，而是我们压根就没有相关的经验。

8/10 如何来设计一艘风帆训练舰对我们来说，一个完全陌生的领域，至于建造工作更是从没有过。破浪号的设计更采用了西式风帆船，这与中国传统的风帆船有相当大的区别。

9/10 风帆训练舰相对于现代船舶属于一个独立的门类，在设计、建造等方面有许多自已的要求与标准，存在的不是难题，而是陌生，从来没有干过，理论没问题，实践为空白，如此一来，工期长一点也就没什么意外了。（作者署名：浴火）

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