曾侦察大陆损失惨重！台湾黑蝙蝠侦察中队旧照

1/14 据台湾《联合晚报》报道，根据台蝙蝠中队口述历史里队员赵钦回忆，被称为蝙蝠中队的空军34中队，在冷战期间为美方与台湾方面执行特战飞行任务，编制上有7到8架飞机，其中有3架就是由轰炸机改成侦察机的B-26，是当时任务最危险的机种。

2/14 冷战期间，美国中央情报局与台湾当局进行军事情报合作，由台湾空军“黑蝙蝠中队”驾驶美制先进侦察机飞赴大陆执行绝密侦察任务，结果多半机毁人亡。由于任务性质之绝密，许多内幕一直无法曝光。

3/14 据台湾媒体29日报道，上个世纪五十年代到七十年代期间，台湾空军与美方合作，到大陆执行绝密的侦察任务，以换取美国对台湾的军事援助。执行这一任务的是“黑蝙蝠中队”和“黑猫中队”，其中前者执行进行危险性最高的低空侦察，而后者执行相对安全的高空侦察，时间长达20年。

4/14 在海峡东岸的记忆中，黑蝙蝠的时代，“台湾被世界抛弃”。“如果不是‘黑蝙蝠’和‘黑猫’中队，我们就不会有美国的经援和军援。”几乎所有受访者都提到这一句。

5/14 1953年，朝鲜战争结束，美国将中国当作“苏联阵营”的假想敌，希望搜集大陆的防空电子情报，但又怕牺牲美军，并担上侵略别国的罪名；于是，美方找到一个替代方案：利用国民党既急于“反攻大陆”，又急需美国援助和支持的心态，让台湾来做对大陆的侦察。

6/14 台湾空军1958年奉命成立第34中队，队徽为黑蝙蝠，故又称黑蝙蝠中队，配合美国中央情报局在台的西方公司，在两岸对峙期间执行进入大陆上空的电子侦测任务。

7/14 与35中队黑猫中队的高空U-2侦察机相比，第34队飞的多是慢速低空穿越的飞机，一旦被发现击落，一次就损失十几人。一直到1974年黑蝙蝠中队奉命裁撤为止，共有140余名空军官兵在大陆死亡。

8/14 1954年前，台湾每年飞往大陆的飞机约100架次，但未受任何打击。

9/14 1956年是一个里程碑，解放军能夜间作战的飞行员成倍增加，并在各种保卫目标和作战基地的附近，增加了23部苏制IL-20(伊留申)三座标厘米波引导雷达。这种雷达可以探测高空飞行目标达300公里，有一定抗干扰能力。

10/14 这年6月22日，月圆之夜，一架台方B-17G型飞机潜入大陆，解放军在IL -20雷达引导下，驾着米格-17Ф，在江西广丰将其击落。李崇善的老搭档罗璞就在飞机上；黑蝙蝠机组通常是13到15人，一架飞机失事，意味着十几人一同赴死。

11/14 1959年5月29日，解放军空军航空兵第18师夜航大队中队长蒋哲伦驾着米格-17IIФ，结合地面指挥和机载雷达，前后消耗了足足177发炮弹，终于击落了一架B-17G飞机，坠落在广东恩平。这一提振解放军士气的战功，让蒋哲伦获得毛泽东接见，并登上国庆观礼台。

12/14 在这之后，“黑蝙蝠”较多地改用P2V -7U电子侦察机。这个型号本来是二战中美国研制的海军反潜巡逻机，后来拆除了全部机载武器，加装了电子侦察设备。必要时可以发动加装的喷气式引擎，紧急加速。

13/14 经总参谋部批准，解放军使用了陆军和空军108个炮兵营，18个探照灯连，组成16个炮群，配置在P2V -7U电子侦察机进出口(进出大陆的地点)和主要航路检查点(向基地报告的地点)，长期不断训练配合。

14/14 1961年11月6日，首次击落了一架P2V飞机。从探照灯照中飞机，到飞机坠地，间隔仅30秒。这一次，总参谋长罗瑞卿亲自到现场慰问部队，并指示就近立碑埋葬P2V的叶霖等机组成员，以便于以后亲属认领。