花尾鸽地效飞行器内部 该机“最后的航行”仍未结束

1/9 花尾鸽地效飞行器内部，该机“最后的航行”好像仍没有结束，还没完成上岸 。（Armstrong的空军之翼 ）

2/9 世界上唯一的地效飞行器“花尾鸽（LUN）已被从卡斯皮斯克运至位于杰尔宾特的“爱国者”公园。

3/9 7月28日，俄罗斯达吉斯坦共和国将一架苏联时代的古董飞行器下水，拖往杰尔宾特正在建设中的“爱国者”公园分园。作为“903工程”地效飞行器唯一建造完成，并具有飞行能力的一号机，它曾经吸引了全世界关注的目光。然而，随着苏联的解体，昔日不可一世的“花尾鸽”不得不在卡斯皮斯克的一座修船厂内搁置。

4/9 “花尾鸽”全长73.8米，翼展44米，高19.2米，空重286吨。机头两侧安装的8台NK-87涡喷发动机是主要动力，最高飞行速度550千米/小时，最大航程1900千米。

5/9 机背搭载了三座KT-152双联装3M80M“白蛉”超音速反舰导发射装置，加之它的飞行高度在100米以下，对敌方舰船构成巨大的威胁。

6/9 由于军费问题，苏联只建造完成一架“花尾鸽”，苏联解体后，俄罗斯海军还使用过这架原型机，直至1999年退役。此后这架唯一的、真正飞行过的“903工程”就一直停在这里。

7/9 随着船坞下沉，这架“花尾鸽”再次浮在水面上，距离上次已经过去了20年。

8/9 花尾鸽地效飞行器内部，该机“最后的航行”好像仍没有结束，还没完成上岸 。（Armstrong的空军之翼 ）

9/9 花尾鸽地效飞行器内部，该机“最后的航行”好像仍没有结束，还没完成上岸 。（Armstrong的空军之翼 ）