不敢相信竟没有冒黑烟！库舰通过直布罗陀海峡

1/14 日前，俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母通过直布罗陀海峡返航，“令人意外”得是，曾一路冒黑烟的库舰这次竟没有冒烟，以至于有网友调侃称，这绝对是假库舰。图片鸣谢：浩汉防务

2/14 新浪军事深度：上周末，俄罗斯宣布开始从叙利亚撤出航母战斗群，纵观俄罗斯航母在叙利亚的首次实战，在媒体的报道中基本上只有2件事——冒烟和摔飞机，其实背后的故事还是不少的。

3/14 航空母舰的意义在于舰上舰载机，俄航母战斗群去叙利亚面上也就是为了用舰载机打击恐怖分子。当然，在俄军叙利亚部署的航空兵力基础上，是否还需要每次只能携带几枚炸弹或导弹的舰载机就是另外一回事了。

4/14 此次行动，俄航母搭载10多架苏-33和米格-29两型战机，看起来是挺威风，可无论是航母还是2款舰载的行动都可谓仓促之极。

5/14 就苏-33而言，2014年，俄军与航空修理厂签订价值10多亿卢布的协议对9架苏-33进行大修，按协议应在2016年前每年交付3架。然而可能包括经费的原因，计划并未如愿实施，所有的苏-33几乎是在航母准备出海之前才维修完毕然后直接上舰执行任务。

6/14 而米格-29则是来的有点突然，在油价巅峰的2012年，俄军一口气购买了24架米格-29KR/KUBR。这些飞机很快就在2013-2015年交付完毕，问题是飞行员不够啊，多数飞行员得从陆上开始重新练起。2016年8月9日，米格-29KR首次在航母上进行起降。

7/14 据北国防务了解，为了此次叙利亚行动，俄航母也是拼了，在此前的2016年7月31日它完成了所谓的“第1阶段”升级维护后，从船厂开出来让苏-33和米格-29飞了几天，没错就是几天（也就是说米格-29就在航母上飞了几趟就去打仗了），

8/14 然后接着回船厂进行“第2阶段”升级维护。最后，直到出发前往叙利亚前不久才完成维护，后来卡-52K也上船练了几天。

9/14 航母喷出的浓烟和苏-33、米格-29K的相继坠机，可以说几乎已经成为了俄航母战斗群此次行动的“代名词”。

10/14 航母沿途的浓烟说明其动力系统存在明显的问题，从公开的报道看，两次坠机均与拦阻索断裂有关，而具体是拦阻系统有问题还是飞行员操作导致断裂则说法不一。但无论如何，这都是这两件事都确实很大程度上反映出了海军航母状态不佳。

11/14 不过，从公开的画面来看，这些年来俄罗斯多少也对航母进行了整修，增加了许多现代的显控设备适应新需求，一些舱室设施也有调整，舰艇内部环境维持的也还算不错。

12/14 而相对与这些小的调整，动力系统进行维护升级则是一个浩大的工程，或许俄航母确实该来一次彻底的体检治疗了。

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