第一次"另类接触"！中俄首次实现救生艇对接基洛潜艇

1/8 在5月初结束的中俄“海上联合—2019”军事演习中， 中俄两国首次实现 己方救生艇与对方潜艇相互对接， 并首次实现潜艇艇员的转移。 （央视军事）

2/8 潜艇是海军的主要作战平台之一， 在各国海军序列中都是不可或缺的威慑力量。 援潜救生， 是及时有效地将失事潜艇的艇员， 从海底援救出来， 同时尽可能地恢复潜艇的生命力。

3/8 这次联演与之前几次不同的是： 在实艇对接后， 建立救援通道，实际转移舰艇艇员。 今天咱们就一起看看援潜救生是如何完成的。

4/8 4米，3米，2米…... 中方深潜救生艇主驾驶员朱昱晟， 正在小心翼翼地向模拟失事的俄方潜艇靠近。 这是中俄“海上联合—2019”军事演习中 难度最大的一项课目， 朱昱晟要驾驶深潜救生艇 在海底和俄方潜艇成功对接， 还要完成实际转移“被困”艇员出艇的任务。

5/8 起伏的温差， 漂浮的海流， 能见度不足1米的海底， 都对朱昱晟控制深潜救生艇的方位和力度 提出极高要求。 而朱昱晟却仅用2分钟， 就将长9米，重27吨的深潜救生艇 准确对接到俄方直径不足1米的潜艇救生平台上。

6/8 在不同深度的海底， 巨大的水压会给救援通道的建立带来危险。 救援潜艇与“失事”潜艇完成对接后， 如何安全的打开舱门，实施救援？ 俄基洛级常规潜艇， 水下第一次向中国官兵打开舱盖能否成功？

7/8 然而此时救援还没有结束， 接下来， 中方还要完成深潜救生艇的回收工作。 回收过程中， 深潜救生艇与“母船”的位置 是回收成败的关键。 控制救生艇、调整“母船”想对位置、 顶流回收...... 一系列的操作如何完成？ 我方救生艇能否顺利回收？ 演习成败在此一举!

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