这位置最好？网友P图展望我国产航母舰岛舷号涂装

1/11 对于中国而言，第一艘国产航母虽然相比辽宁舰进行了较多的升级，但对于在空中准备降落的舰载机而言单纯依靠外观进行识别这两艘航母可能依旧存在一定的困难。因此如果效仿美军的惯例在航母舰岛上涂上舷号，无疑会大大降低飞行员的识别难度。因此最近就有网友仿效辽宁号的舰岛舷号涂装，给我国产航母舰岛P上了舷号“17”。（来源：鼎盛 从小就黑 香港文汇网）

2/11 新浪军事深度：第1艘国产航母海试以来，何时进行舰载机起降在为外界关注焦点，如今传来好消息，第1艘国产航母甲阻拦索已经安装到位，歼-15、直-18等舰载机模型也被吊装上舰，表明第1艘国产航母进行舰载机起降已经指日可待。

3/11 我们知道航母斜角降落甲板长度远小于陆地机场跑道，舰载机需要借助阻拦索才能在作斜角甲板停下来，因此阻拦索也是航母关键设备之一，如果没有阻拦索，歼-15舰载机无法在航母上起降，国产航母第1、2次海试，外界注意到飞行甲板没有安装阻拦索，

4/11 由此推测这2次海试应该以航母航海性能为主，包括航速、机动、操纵、稳定等方面性能，由于没有阻拦索，显然歼-15战斗机无法在舰上降落，所以应该没有涉及到舰载机起降这方面科目，尤其歼-15战斗机在舰上起降，至多进行过舰载直升机在舰上起降测试。

5/11 从相关图片我们可以看到，第1艘国产航母布署了4道阻拦索，这是因为舰载机着舰速度较大，飞行员心理紧张，如果只有1道或者2道阻拦索，对于飞行员技术要求较高，所以需要布置多道阻拦索，提高飞行员着舰成功概率，不过阻拦索越多，占据甲板空间越大，影响舰载机甲板布列和调运，

6/11 因此美国海军航空母舰从里根号开始将阻拦索减为3道，最新福特级也是3道阻拦索，考虑到中国舰载机部队刚组建，需要训练更多舰载机飞行员，从稳妥性出发，降低飞行员训练难度，中国海军在航母上仍然采用4道阻拦索，这也是一个现实的选择。

7/11 前面说过第1艘国产航母安装阻拦索表明歼-15已经可以在舰上起降，可以推测第3次海试可能就包括歼-15舰上起降科目测试，同时也表明第1艘国产航母前2次海试非常顺利，航母主要系统和设备表现正常，没有出现较大故障，完全可以进入下一阶段测试，

8/11 尤其需要指出的是航母动力系统表现出色，保证航母海试顺利进行，从报道图片来看，第1艘国产航母海试之中进行过大航速、高机动等方面测试，第1艘国产航母动力系统也是国产第1套航母动力系统，这样测试对于航母和动力来说是一个严峻考验，从结果来看，国产航母动力系统显然通过了这样考验，为国产航母未来发展打下了坚实的基础。

9/11 作为舰载机起降测试前期准备工作，歼-15、直-18等舰载机模型已经吊装上舰，这些模型应该让航母地勤人员熟悉舰载机甲板布列、调运，第1艘国产航母在飞行甲板、机库布局方面与辽宁舰有一定改进，容纳飞机数量比辽宁舰有所增加，舰载机甲板布列、调运可能要进行相应调整，地勤人员需要借助这些模型熟悉舰载机甲板布列、调运路线，为舰载机上舰积累经验。

10/11 从国产水面舰艇海试顺利来看，一般是先舰体再系统，先进行舰体和航海性能测试，如果没有问题，进行舰载作战系统、武器测试，对于航母来说主要作战威力就来自舰载机，最关键就是舰载机起降试验，此外还要进行舰载作战系统调试、武器系统使用等科目，如果一切顺利，航母就可以交付部队。对于中国海军来说，现有两艘航母都在船厂，海上没有可用航母，远洋作战能力迅速下降，急需航母填补这个前沿布署空白期，所以第1艘国产航母顺利完成海试，尽快交付部队、形成作战能力对于中国海军来说至关重要。（作者署名：鼎盛军事）

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