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中国海军第17批护航编队抵澳搜寻马航失联客机

1/26 经过连续8个昼夜的高速航行,中国海军第十七批护航编队1日抵达澳大利亚圣诞岛以南海域,展开搜寻马航失联客机任务。 这是护航编队进行舰机协同搜索(4月1日摄)。新华社发(丁玉宝 摄)

2/26 休更的时间对女兵来说格外珍贵。每天,井冈山舰女兵都有超过8小时的时间要盯着光电设备里层层叠叠的海浪,搜寻可能的疑似目标。进入南印度洋海域以来,风浪逐渐增大,搜寻的难度也越来越大。 余文强 摄

3/26 休更的时间对女兵来说格外珍贵。每天,井冈山舰女兵都有超过8小时的时间要盯着光电设备里层层叠叠的海浪,搜寻可能的疑似目标。进入南印度洋海域以来,风浪逐渐增大,搜寻的难度也越来越大。 余文强 摄

4/26 休更的时间对女兵来说格外珍贵。每天,井冈山舰女兵都有超过8小时的时间要盯着光电设备里层层叠叠的海浪,搜寻可能的疑似目标。进入南印度洋海域以来,风浪逐渐增大,搜寻的难度也越来越大。 余文强 摄

5/26 休更的时间对女兵来说格外珍贵。每天,井冈山舰女兵都有超过8小时的时间要盯着光电设备里层层叠叠的海浪,搜寻可能的疑似目标。进入南印度洋海域以来,风浪逐渐增大,搜寻的难度也越来越大。 余文强 摄

6/26 休更的时间对女兵来说格外珍贵。每天,井冈山舰女兵都有超过8小时的时间要盯着光电设备里层层叠叠的海浪,搜寻可能的疑似目标。进入南印度洋海域以来,风浪逐渐增大,搜寻的难度也越来越大。 余文强 摄

7/26 经过连续4天的高速航行,井冈山舰于29日早上7时抵达南纬29度、东经93度附近的南印度洋任务海区,搜寻行动随即全面展开。

8/26 中国海军第17批护航编队抵澳搜寻马航失联客机!

9/26 中国海军第17批护航编队抵澳搜寻马航失联客机!

10/26 中国海军第17批护航编队抵澳搜寻马航失联客机!

11/26 中国海军第17批护航编队抵澳搜寻马航失联客机!

12/26 中国海军第17批护航编队抵澳搜寻马航失联客机!

13/26 中国海军第17批护航编队抵澳搜寻马航失联客机!

14/26 中国海军第17批护航编队抵澳搜寻马航失联客机!

15/26 中国海军第17批护航编队抵澳搜寻马航失联客机!

16/26 中国海军网井冈山舰3月30日电 记者钱晓虎 特约记者肖永报道:从30日开始,由海军井冈山舰、昆仑山舰、海口舰和千岛湖舰组成的搜救舰艇编队,在南印度洋新的任务海区,根据统一安排和划定海域,与海巡01船、南海救115船、东海救101船等3艘地方船只展开搜救任务。

17/26 据了解,井冈山舰是在29日完成既定搜索任务后,30日早上8时与北上的昆仑山舰等3艘舰艇,在新的任务海区会合。

18/26 该搜寻区位澳大利亚以西南纬26-34度、东经91-104度附近,为一块680×480海里的长方形海区,总面积超过32万平方海里。

19/26 根据搜救任务最新进展情况,目前的任务海区平均划分成两大块,地方3艘船只在北部区域,海军4艘舰艇在南部区域,其中,井冈山舰和昆仑山舰从东西两头向中间、海口舰和千岛湖舰由南向北,按照每块面积约4万平方海里的搜寻区,协同展开搜救行动。

20/26 “针对任务转换频繁、海区陌生广阔、气象条件复杂,我们对可能出现的困难和突发情况加强预判预想,健全完善搜寻打捞、取证记录、辨别鉴定等任务小组,细化职责分工,严格操作规程,确保一旦遇有价值的发现,能及时稳妥处置。”海上指挥所指挥员、南海舰队副参谋长王永祥告诉记者。

21/26 经过连续4天的高速航行,井冈山舰于29日早上7时抵达南纬29度、东经93度附近的南印度洋任务海区,搜寻行动随即全面展开。

22/26 经过连续4天的高速航行,井冈山舰于29日早上7时抵达南纬29度、东经93度附近的南印度洋任务海区,搜寻行动随即全面展开。

23/26 经过连续4天的高速航行,井冈山舰于29日早上7时抵达南纬29度、东经93度附近的南印度洋任务海区,搜寻行动随即全面展开。

24/26 经过连续4天的高速航行,井冈山舰于29日早上7时抵达南纬29度、东经93度附近的南印度洋任务海区,搜寻行动随即全面展开。

25/26 经过连续4天的高速航行,井冈山舰于29日早上7时抵达南纬29度、东经93度附近的南印度洋任务海区,搜寻行动随即全面展开。

26/26 经过连续4天的高速航行,井冈山舰于29日早上7时抵达南纬29度、东经93度附近的南印度洋任务海区,搜寻行动随即全面展开。

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