包揽中低空！我陆军防空演习红旗16导弹破茧而出
1/10 第79集团军某防空旅近日展开了一场实兵演练，官兵围绕一个“快”字，连续20多个小时高强度对抗。红方指挥员灵活指挥各型警戒雷达，在不同距离、不同方位灵活构建起多重空域衔接、信息实时共享的侦察网，成功锁定目标，并将其逐一摧毁。（来源：央视军事报道）
2/10 新浪军事深度：据央视报道，由解放军陆军、海军、空军以及火箭军等多军种联合参加的“蓝盾-18”联合防空演习的实弹检验阶段已经结束。从报道来看，演习练得就是联合行动、联合思维，参演官兵也感受到了信息融合成效，如陆军红旗-16部队获得空军远程预警信息后预警、控制效率更高。可以说我军的防空部队正在逐步形成综合体系，大大提高防空效能。但我们也要看到异种武器间的串连、形成联合防空火网，其实不是容易的事情，是要以技术手段为基础的。美军也曾遇到同样的问题，今天，北国防务就带大家看看它们是如何解决这问题的。
3/10 为了增大防御范围，许多防空武器都有联网功能，但大部分却是同种武器间相连的封闭式网络。例如S-400防空系统的最基本火力单元是由一辆火控雷达车搭配1-8辆导弹发射车所组成，而一个配备有搜索雷达车的营级指挥中心可与1-6个火力单元形成联网，共同执行区域防空作业。然而，战区中如果有其它的防空单元就会各自形成联网，只有连级或营级的指挥中心才能通过某种高阶的交换网络互相沟通，交互支持的需求必须通过各自的指挥层级来一步步传递，有时无法满足瞬息万变的防空作战需求。
4/10 相较于其它国家的防空作战是 “防空为主，反导为辅”，美国陆军的防空作战在冷战后期渐渐演变为 “反导为主，防空为辅”。原因是美国空军的能力足以在任何战场夺取绝对制空权，陆军防空部队着实没多少飞机可以打。但另一方面，敌军利用机动导弹车、伪装阵地。。。等方式仍可能发射弹道或巡航导弹对地面部队或平民区域造成伤害。弹道导弹的特性是速度快，反应时间短；巡航导弹的速度虽慢，但利用地形掩蔽，在雷达幕上出现的时间可能比弹道导弹更短，因此反导作战的反应时间往往比防空作战更短，各单元联机作战的速度就要更快。
5/10 美国陆军目前有两层反导系统：射击高度较大，防御范围较广的“萨德”系统（THAAD）以及负责低层反弹道的“爱国者”系统。防空系统也是两层：由爱国者兼任中远程的防空系统，以及极短程的“复仇者”导弹和搭配的近距搜索雷达。
6/10 这种两层式架构除了是高低搭配外，也应有相互支持的功能，以确保来袭威胁有多次的拦截机会。为了整合防空与反导的两层系统，美国陆军提出了 “陆军整合防空与反导”（AIAMD）架构，通过统一的指挥与管理体系将各种系统整合在一起。
7/10 前面提到，异种系统整合的最大问题就是各自的网络是封闭式架构，要全部整合在一起，甚至还要有未来扩充的弹性，最好的作法自然是将全部的网络打通变成开放式架构。然而，毕竟说比做容易，军用的机动系统不像城市有稳定的通讯基础建设，网络要打通并不是大家拿出手机联网就能打通的。因此，AIAMD的基础设施就是要建立一套 “整合火控网络”（IFCN），也就是由多台通信中继车构成的无线网络。每台中继车能通过有线网络与当地的防空系统进行联机，再通过30米高的高频通信天线互联成网。因此，每种防空火力发射装置或雷达只要发展出对应的整合接口，就可以连上同一个防空网络。
8/10 整合防空火力网络的概念有点像 “滴滴打车”：首先要有客人（传感器）告诉你目的地（目标），配对的出租车（导弹）就能到达（击中）目的地。而通过开放式的“整合火控网络”，拆散了原有防空雷达与导弹的配对关系，导弹与雷达间可以有条件地自由配对，因此雷达可以找到最适合的导弹进行拦截。但在IFCN网络中间还是需要一个人工的配对中心，称为 “交战作业中心”（EOC），以往每套系统有自己的指挥中心，但“交战作业中心”通过“整合火控网络”，用同一套 “IAMD作战指挥系统”（IBCS）的计算机软硬件就可遥控所有相连的防空系统进行作战，可以大幅缩减指控中心的人力与车队数量，也就提高了指控中心的机动性与生存性。
9/10 2015年5月，AIAMD架构进行第一次整合测试，使用“整合火控网络”联机拦截了弹道导弹；11月，又用“整合火控网络”遥控“爱国者”拦截弹道导弹和模拟巡航导弹；到了2016年，又同时接入多部“爱国者”火控雷达、近距离雷达以及“爱国者”导弹发射装置。目前，整套AIAMD架构仍在发展中，但无疑已经是但已是目前陆上最先进的跨平台整合防空架构。就“蓝盾-2018”演习呈现出的需求来看，解放军队类似系统显然是有需求的。未来，解放军应该也会根据自己的需求发展类似系统，最终通过技术手段彻底的将防空系统整合到一起，形成真正的大防空，“云作战”体系。（作者署名：贞观防务）
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