96B坦克完胜！解放军队驾驶96B坦克扬威军事赛

1/26 当地时间8月9日，解放军参赛队驾驶国产新型96B坦克在坦克两项比赛上以小组第一的好成绩挺进半决赛。

2/26 新浪军事深度：今年的俄罗斯国际军事竞赛已经开始。这个竞赛中受到关注最多的依然是“坦克两项”比赛。

3/26 今年我军派出刚刚列装部队的全新96B式主战坦克参赛，引起了很多关注。

4/26 2014年，俄罗斯T-72B3M坦克在“坦克两项”赛中的表现令人侧目，这种安装了T-90坦克动力系统的T-72坦克可以说是吸引了所有人的目光。

5/26 到了2015年，俄方称出于公平考虑，不再用T-72B3M坦克参赛，而用回了T-72B3。

6/26 应该承认，尽管在一些中国专家眼中，俄方坦克乘员的驾驶风格堪称野蛮，但与去年赛场上把坦克开翻了的印度、科威特等国坦克成员相比，俄方的坦克驾驶员至少还是有一身出色技术的。

7/26 相比之下，我国第一届坦克两项赛派出96A坦克，第二届去了96A1，通过增加中冷器把输出功率增加了10%，但从单位功率来说，即使是96A1，与T-72B3相比也没有很大优势。

8/26 我国在这个比赛上取得第二名的成绩，主要是靠乘员的卓越技术——当然俄方“公平”的裁判也功不可没。

9/26 今年，可能是出于检验新装备的考虑，我们派出了新研制的96B坦克。

10/26 与因为采用太多新技术，目前除了“万岁军土豪师”等部队有少量装备，俄方此次明确拒绝参赛的99A坦克相比，96B坦克可以说是真正考虑了我国陆军军费承受能力，同时性能也够用的坦克。

11/26 随着96B坦克曝光照片日益增多，关于该型坦克的细节也越来越引人注意。

12/26 就我们目前可以看到的细节，能够看出96B坦克确实是一款精心设计的现代坦克，其在许多细节方面有独创之处。

13/26 首先，最近出现的越来越多的细节照片证实，96B坦克的发动机进气系统设计很有特色，在其炮塔左右两侧储物箱内，有两个“烟囱”型的进气管，其上缘超出坦克炮塔顶部，并装有防水舱盖。

14/26 这两个根“烟囱”穿透整个储物箱向下，在坦克炮塔朝向正前方时，其余坦克发动机舱上面两个小的突出平台相连。在两者连接的位置，有橡胶密封环。

15/26 这个设计有点类似于苏联T-80U坦克，该型坦克并没有炮塔尾舱，但在铸造型炮塔后面却延伸出了一个“烟囱”，也是与发动机舱上面的平台配合，在坦克炮塔向前状态（允许炮塔左右转动5度左右）时，这个“烟囱”可以使用。

16/26 可想而知，T-80U和96B的“进气烟囱”都是有其设计用意的。

17/26 当年苏联T-80U坦克的进气管可能有两个考虑，主要的是改善进气质量，降低滤清器损耗。

18/26 另一个是简化过水障时的作业程序。去年印度坦克兵驾驶T-72B3坦克通过水障时没控制好车速，让水直接流进了进气口，导致坦克熄火，从这里就可以看出T-80U和96B的这个设计在这方面确实有好处，至少这种情况可以完全避免。

19/26 但是可以注意到，在改用乌克兰6TD柴油发动机的T-80UD上，这个进气管的设计就被取消了。

20/26 采用国产8V150柴油发动机的96B式坦克为何也要采用这样一个进气管，笔者有些困惑，但其基本作用和T-80U的进气管应该是一样的。

21/26 一个是改善进气质量，一个是方便涉渡、潜渡作业。这表明96B坦克的进气量增加不少。

22/26 上次的军评中，施洋已经写过关于96B坦克的行动系统改进重点除了采用新一代发动机增强功率，最重要的是使用了液气传动系统和自动变速箱，大幅度简化乘员操作。

23/26 换言之，机动性的较大幅度提升是96B坦克的主要“卖点”。同时，该车装有新一代信息化系统，可以注意到车上的通讯天线系统相当复杂。

24/26 除此之外就是火控系统在原来已经相当先进的96A坦克基础上也有所提高。

25/26 在最近我军自己组织的“东部铁拳——坦克·铁骑”竞赛中，96A坦克在2800米距离上行进间射击，达到3发2中的成绩，这是世界先进水平的，而96B则在此基础上更有进步。

26/26 不过，有一点让人比较疑惑，就是该车上并没有出现车长周视镜。车长周视镜是现代坦克能够实施“猎歼”或“歼歼”火控系统的重要装备，通过这个装备，车长可以使用独立的热像和高性能光学通道来搜索目标。