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美海军接收首架F/A-18升级战机

1/9 日前,美国海军完成了首架 F/A-18 Super Hornet Block III 的接收工作。今年 4 月份的时候,波音还会交付另外两架。作为“服役延期”改造计划的一部分,Block III 升级可让战斗机寿命从 6000 小时,提升至 7500 飞行小时。作为计划的一部分,波音公司不仅会新建第三代超级大黄蜂,还将改造 15 架旧机型,以使之符合第三代的标准。该公司称,每次升级需耗费 12 ~ 18 个月的时间,预计第四架 Block III 会在今年年底前完成升级。(梁无咎)

2/9 需要指出的是,升级不仅体现在结构上,还包括改进的 IRST Block II 红外传感器、保形油箱(可携带 3500 磅 / 1.6 吨的额外燃料)。同时减少阻力、将作战范围扩大至 260 海里

3/9 (300 英里 / 480 公里),配备先进的座舱系统、可通过触摸显示屏追踪和瞄准多个目标。此外联网功能也得到了增强,可实时处理更多数据,便于多架飞机分享侦察和目标信息。

4/9 日前,美国海军完成了首架 F/A-18 Super Hornet Block III 的接收工作。今年 4 月份的时候,波音还会交付另外两架。作为“服役延期”改造计划的一部分,Block III 升级可让战斗机寿命从 6000 小时,提升至 7500 飞行小时。作为计划的一部分,波音公司不仅会新建第三代超级大黄蜂,还将改造 15 架旧机型,以使之符合第三代的标准。该公司称,每次升级需耗费 12 ~ 18 个月的时间,预计第四架 Block III 会在今年年底前完成升级。(梁无咎)

5/9 日前,美国海军完成了首架 F/A-18 Super Hornet Block III 的接收工作。今年 4 月份的时候,波音还会交付另外两架。作为“服役延期”改造计划的一部分,Block III 升级可让战斗机寿命从 6000 小时,提升至 7500 飞行小时。作为计划的一部分,波音公司不仅会新建第三代超级大黄蜂,还将改造 15 架旧机型,以使之符合第三代的标准。该公司称,每次升级需耗费 12 ~ 18 个月的时间,预计第四架 Block III 会在今年年底前完成升级。(梁无咎)

6/9 日前,美国海军完成了首架 F/A-18 Super Hornet Block III 的接收工作。今年 4 月份的时候,波音还会交付另外两架。作为“服役延期”改造计划的一部分,Block III 升级可让战斗机寿命从 6000 小时,提升至 7500 飞行小时。作为计划的一部分,波音公司不仅会新建第三代超级大黄蜂,还将改造 15 架旧机型,以使之符合第三代的标准。该公司称,每次升级需耗费 12 ~ 18 个月的时间,预计第四架 Block III 会在今年年底前完成升级。(梁无咎)

7/9 日前,美国海军完成了首架 F/A-18 Super Hornet Block III 的接收工作。今年 4 月份的时候,波音还会交付另外两架。作为“服役延期”改造计划的一部分,Block III 升级可让战斗机寿命从 6000 小时,提升至 7500 飞行小时。作为计划的一部分,波音公司不仅会新建第三代超级大黄蜂,还将改造 15 架旧机型,以使之符合第三代的标准。该公司称,每次升级需耗费 12 ~ 18 个月的时间,预计第四架 Block III 会在今年年底前完成升级。(梁无咎)

8/9 日前,美国海军完成了首架 F/A-18 Super Hornet Block III 的接收工作。今年 4 月份的时候,波音还会交付另外两架。作为“服役延期”改造计划的一部分,Block III 升级可让战斗机寿命从 6000 小时,提升至 7500 飞行小时。作为计划的一部分,波音公司不仅会新建第三代超级大黄蜂,还将改造 15 架旧机型,以使之符合第三代的标准。该公司称,每次升级需耗费 12 ~ 18 个月的时间,预计第四架 Block III 会在今年年底前完成升级。(梁无咎)

9/9 日前,美国海军完成了首架 F/A-18 Super Hornet Block III 的接收工作。今年 4 月份的时候,波音还会交付另外两架。作为“服役延期”改造计划的一部分,Block III 升级可让战斗机寿命从 6000 小时,提升至 7500 飞行小时。作为计划的一部分,波音公司不仅会新建第三代超级大黄蜂,还将改造 15 架旧机型,以使之符合第三代的标准。该公司称,每次升级需耗费 12 ~ 18 个月的时间,预计第四架 Block III 会在今年年底前完成升级。(梁无咎)

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