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美F-117罕见灰色涂装照

1/7 2003年8月26日,F-117涂黑的决策者、战术空军司令部的老长官威尔伯·克里奇将军去世。同年底,F-117A第一次脱掉黑色,换上空中优势双色灰,代号“灰龙”。新涂装用于昼间任务,测试结果很成功,但此时距离F-117退役只有不到五年。(彩虹熊_白玮 )

2/7 2003年8月26日,F-117涂黑的决策者、战术空军司令部的老长官威尔伯·克里奇将军去世。同年底,F-117A第一次脱掉黑色,换上空中优势双色灰,代号“灰龙”。新涂装用于昼间任务,测试结果很成功,但此时距离F-117退役只有不到五年。(彩虹熊_白玮 )

3/7 2003年8月26日,F-117涂黑的决策者、战术空军司令部的老长官威尔伯·克里奇将军去世。同年底,F-117A第一次脱掉黑色,换上空中优势双色灰,代号“灰龙”。新涂装用于昼间任务,测试结果很成功,但此时距离F-117退役只有不到五年。(彩虹熊_白玮 )

4/7 2003年8月26日,F-117涂黑的决策者、战术空军司令部的老长官威尔伯·克里奇将军去世。同年底,F-117A第一次脱掉黑色,换上空中优势双色灰,代号“灰龙”。新涂装用于昼间任务,测试结果很成功,但此时距离F-117退役只有不到五年。(彩虹熊_白玮 )

5/7 2003年8月26日,F-117涂黑的决策者、战术空军司令部的老长官威尔伯·克里奇将军去世。同年底,F-117A第一次脱掉黑色,换上空中优势双色灰,代号“灰龙”。新涂装用于昼间任务,测试结果很成功,但此时距离F-117退役只有不到五年。(彩虹熊_白玮 )

6/7 2003年8月26日,F-117涂黑的决策者、战术空军司令部的老长官威尔伯·克里奇将军去世。同年底,F-117A第一次脱掉黑色,换上空中优势双色灰,代号“灰龙”。新涂装用于昼间任务,测试结果很成功,但此时距离F-117退役只有不到五年。(彩虹熊_白玮 )

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