美军飞行员爱吃蜂蜜？F-22战机尾喷管竟有蜂巢

1/25 今年6月11日，兰利空军基地第192战斗机联队的维护人员发现一架F-22的尾喷管出现一个大包，走进一看才发现是一群蜜蜂挂在了尾喷管上。

2/25 他们请教了当地的养蜂人，他们说这是蜂王带领手下想在尾喷管上筑个巢，没什么大不了的。

3/25 一位养蜂人自告奋勇前来摘除蜂巢，他用水桶和真空吸管完好地取下了蜂巢和蜜蜂，乐呵呵地带着3.5公斤重的战利品回家。

4/25 6月11日，兰利空军基地第192战斗机联队的维护人员发现一架F-22的尾喷管出现一个大包，走进一看才发现是一群蜜蜂挂在了尾喷管上。他们请教了当地的养蜂人，他们说这是蜂王带领手下想在尾喷管上筑个巢，没什么大不了的。

5/25 一位养蜂人自告奋勇前来摘除蜂巢，他用水桶和真空吸管完好地取下了蜂巢和蜜蜂，乐呵呵地带着3.5公斤重的战利品回家。

6/25 无独有偶，美国海军的大黄蜂也出过这种糗事。

7/25 F-22“猛禽”战斗机是由美国洛克希德·马丁公司和波音公司联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机。F-22是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。

8/25 F-22于2005年陆续进入美国空军服役，以取代第四代的主力机种F-15鹰式战斗机。

9/25 洛克希德·马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。

10/25 计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。

11/25 但由于F-22的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划（包括F-35和无人机）都使得F-22的生产计划提前终止。

12/25 2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。 《2010财年国防授权法》致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。

13/25 F-22采用双垂尾双发单座布局。垂尾向外倾斜27度，恰好处于一般隐身设计的边缘。

14/25 其两侧进气口装在翼前缘延伸面（边条翼）下方，与喷嘴一样，都作了抑制红外辐射的隐形设计，主翼和水平安定面采用相同的后掠角和后缘前掠角，都是小展弦比的梯形平面形，水泡型座舱盖凸出于前机身上部，全部武器都隐蔽地挂在4个内部弹舱之中。

15/25 F-22水平面上为高梯形机翼搭配一体化尾翼的综合气动力外型，包括彼此隔开很宽和并朝外倾斜的带方向舵型垂直尾翼，且水平安定面直接靠近机翼布置。

16/25 按照技术标准（小反射外形、吸收无线电波材料、用无线电电子对抗器材和小辐射的机载无线电电子设备装备战斗机，其设计最小雷达反射面为0.005-0.01平方米左右）。

17/25 在机体上还广泛使用热加工塑胶（12%）和人造纤维（10%）的聚合复合材料（KM）。

18/25 在量产机上使用复合材料（KM）的比例（按重量）更将达35%。两侧翼下菱形截面发动机进气道为不可调节的进气发动机压气机冷壁进气道呈S形通道。

19/25 发动机二维向量喷嘴，有固定的侧壁和调节喷管横截面积；及可俯仰±20°角的可动上下调节板以偏转推力方向。

20/25 F-22按TRW公司通用手册研制的整套综合机载无线电电子设备包括：中央数据综合处理系统；综合通讯、导航和识别系统ICNIA和包括无线电电子对抗系统的全套电子战设备INEWS。

21/25 具高分辨力的机载雷达AN/APG-77和光电传感器系统EOSS，两个激光陀螺仪的超黄蜂LN-100F惯性导航系统（HHC）。

22/25 机载雷达为带电子扫描的主动相位阵列雷达，它包含了近2000块模组，其中使用了超高频率范围的单一积分系统技术。

23/25 F-22的AN/APG-77雷达是1个用于探测目标的有源相控阵系统。它通过集中式数据处理系统与其他传感器和航空电子设备一起工作。处理器控制天线发射和接收波束的图形，以及处理接收的雷达数据。

24/25 APG-77雷达的技术基础是来自超可靠雷达（URR）计划和空军的有源相控阵雷达试验。超可靠雷达的独特的特点是德州仪器公司的固态相控阵（SSPA）天线。每个辐射元件的独立发射和接收是这种系统设计中的创新之处，并确保提高了灵活性和小的雷达反射截面积。

25/25 F-22更加具有优势的是其未来发展的潜力，随着新型空空导弹和火控软硬件的不断升级，再加上机体侧面相控阵部件的加装，F-22的发展仅仅是刚刚开始。