新浪图片

细看承上启下的过渡机型H-6M

1/6 研制生产H-6M的目的,主要是为了让中国空军迅速获得一个可以携挂KD-20巡航导弹的空中发射平台,以填补00年代H-6K服役前的战力空档,摆脱当时有弹(KD-20)无机(H-6K)的尴尬局面。为了尽快形成战斗力,H-6M在现有老式H-6F的机体上针对航电武器火控等系统进行了改装,因而原H-6F上的双23mm尾炮作为配重得以象征性的保留。(作者:鼎盛huitong)

2/6 武器挂载方面,H-6M主要改进在于机翼下面增加两对挂架,内侧挂架体积较大,主要用于携挂KD-20巡航导弹,研判也可以携挂KD-63空对地导弹;外侧挂架体积较小,用于携挂KL700A电子干扰(ECM)吊舱。

3/6 航电设备方面,H-6M机头下方安装了与H-6H类似的对地轰炸导航雷达,主要用于水平轰炸,必要时也可以为KD-63提供目标信息,因此该雷达与射程1500km的KD-20无关。同时H-6M在机头和垂尾根部加装了两对导弹逼近告警器(MAWS),在垂尾顶部加装了两对雷达告警器(RWR),在后机身两侧加装了红外干扰弹/金属箔条撒布器。

4/6 如果加上外挂的KL700A电战吊舱,使H-6M的电子自卫能力得到大幅提升,极大增强了H-6M的战场生存能力。而后来这些MAWS,RWR,干扰弹/箔条撒布器等自卫设备也成为了H-6K的标配。此外H-6M座舱还进行了升级,换装了若干多功能液晶显示屏,减轻了飞行员的负担。

5/6 尽管H-6M在中国空军轰炸机序列中貌似起到了承上(H-6H)启下(H-6K)的作用,然而问题是到目前为止,一直缺乏H-6M可以发射KD-63的直接证据。虽然H-6M机腹弹舱后方安装了一个与H-6K类似的小型挂架,用于携挂KD-63的数据链吊舱,但是一直没有H-6M携挂KD-63空地弹的图片曝光。唯一的间接证据是2015年春一号首长视察驻西安空军某部时,在展示的H-6M上可见机腹挂架携挂KD-63数据链吊舱,机身下面则摆放了两枚KD-63空地弹。

6/6 自从2004年原型机首次曝光以来,H-6M已经在空军服役十多年。随着新一代H-6K(可发射KD-20和KD-63)的批量生产和服役,预计作为过渡机型的H-6M连同H-6H一起将今后几年内逐步退出历史舞台。

相关推荐