设计精巧添战力！我军歼20战机曝光弹舱关闭细节

1/12 歼-20机腹弹舱采用了若干设计以降低由于高速气流对舱内武器挂架及所携挂导弹的冲击所产生的噪音和震动。通过上述几项降噪减震设计，提高了歼-20机腹弹舱内挂武器的安全性和各部件可靠性，有利于扩展歼-20武器可发射的范围。（来源：jetfight2000 军网英文 机外停车）

2/12 新浪军事深度：在本届珠海航展的公众日最后一天，来自空军某试训基地的歼-20战斗机四机编队为在场观众和外方客户献上了“压轴好戏”：四架战机不仅进行了实战意义非常大的空中飞行表演，更在短短15分钟的表演中打开了主弹舱和侧格斗弹舱，

3/12 向全世界清晰展示了其内部弹舱的大致结构，以及弹药的挂载数量，由强大而生的自信溢于言表。不过，也有不少军迷认为歼-20打开弹舱的展示有些许遗憾：重型战斗机不带机炮，只带6发空对空导弹的现实，实在有些令人难以接受。

4/12 简单来说，歼-20本次展示的弹舱布局为“四加二”，四就是主弹舱内的4发霹雳-15超视距空空导弹，二则是被戏称为“吸管盒”的侧弹舱内的2发霹雳-10格斗空空导弹。

5/12 就单论四代机的“纯隐身挂载量”而言，歼-20目前公开的这一套“四加二”当然比不上美国F-22A的“六加二”（6枚AIM-120D，2枚AIM-9X），但在面对F-35的“四加零”和从未在公众面前开过内置弹舱的苏-57时，歼-20明显要高出一头。

6/12 而从珠海航展上的各角度照片当中，我们可以发现一个问题：歼-20的主弹舱“横向尺寸”其实根本放不下并排容纳的6枚霹雳-15，说白了就是宽度不够。那么，机身整体横向尺寸和歼-20相近的F-22A，是如何做到在主弹舱中容纳6枚AIM-120D超视距空空导弹的呢？

7/12 答案很简单：通过折叠AIM-120D的弹翼，美国人成功降低了超视距空空导弹的单位体积，并得以在深度同样有限的弹舱内采用“品”字交错布局，容纳6枚AIM-120D。

8/12 可以这么说，若和霹雳-15尺寸相近的AIM-120D没有折叠弹翼设计，那么F-22A的主弹舱一样容不下6枚超视距空空导弹，从这点来看，中美空军的重型四代机在制空挂载方面可谓是殊途同归，一旦中国空军的新型可折叠弹翼超视距空空导弹实用化，或是霹雳-15出现了可折叠弹翼改型，那么歼-20的弹舱载弹量一样能和F-22A争高下。

9/12 而F-22A主弹舱的一项关键指标，也就是能够携带454千克级制导武器并投放的能力，歼-20也极有可能已经具备：从照片上来看，在2枚霹雳-15配重弹的中央，歼-20的主弹舱内部另有一个不太显眼的中央挂点。毫无疑问，这个中央挂点只能是用来挂载“更胖”的对地武器，而根据霹雳-15长达近5米的弹长来看，歼-20在对地模式下携带2枚500千克制导武器外加2枚格斗空空导弹也应该不成问题。

10/12 综上所述，除却由于中国空军现在没能展出折叠弹翼的超视距空空导弹，使得歼-20的空优挂载被F-22A“压了一头”之外，歼-20此次公开的2主2副内部弹舱的容积能力实际上就已经是世界先进水平，更何况相比起F-22A“开仓弹射”的侧格斗导弹弹舱，

11/12 歼-20的“吸管盒”既能发挥出霹雳-10大范围导引头的全部优势，又不至于开仓损失大量隐身性能，从设计的创新度和实用度而言都丝毫不逊F-22A和F-35。总的来说，作为一款“追赶一流水准”的战斗机，歼-20能做到这一步已实属令人满意。（作者署名：利刃/TO）

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