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我有许多小秘密!浅谈珠海航展上歼20曝光若干新细节

1/9 浅谈珠海航展上J-20曝光的若干新的细节,首先这架J-20(78231?)的生产序列号为CB0018,照片中该序列号位于座舱盖后方与侧面弹仓盖底部,研判为00批第18架。至于J-20为何要采用CB两个字母的代号,这依然是未解之谜。事实上J-20的生产序列号两年前就已曝光,当时那架J-20的序列号为CB0011。至于00批次是否从某架原型机开始算起,目前仍然是一个谜。(作者署名:jetfight2000)

2/9 其次J-20侧面和腹部弹仓盖边缘貌似安装或粘贴了黑色的柔性密封条,这有利于减少由于机身表面缝隙及内部空腔造成的雷达波反射,完善了隐身性能。最后J-20在进气道外侧下方安装了座舱盖应急抛离系统的启动装置。

3/9 该装置为一块用于打碎的六角形玻璃盖,后面箭头指示为“救援抛盖”,玻璃盖内的启动把手清晰可见。总而言之J-20如同一个巨大的金矿,只要肯挖掘,还是有一点点收获的。

4/9 浅谈珠海航展上J-20曝光的若干新的细节,首先这架J-20(78231?)的生产序列号为CB0018,照片中该序列号位于座舱盖后方与侧面弹仓盖底部,研判为00批第18架。至于J-20为何要采用CB两个字母的代号,这依然是未解之谜。事实上J-20的生产序列号两年前就已曝光,当时那架J-20的序列号为CB0011。至于00批次是否从某架原型机开始算起,目前仍然是一个谜。(作者署名:jetfight2000)

5/9 浅谈珠海航展上J-20曝光的若干新的细节,首先这架J-20(78231?)的生产序列号为CB0018,照片中该序列号位于座舱盖后方与侧面弹仓盖底部,研判为00批第18架。至于J-20为何要采用CB两个字母的代号,这依然是未解之谜。事实上J-20的生产序列号两年前就已曝光,当时那架J-20的序列号为CB0011。至于00批次是否从某架原型机开始算起,目前仍然是一个谜。(作者署名:jetfight2000)

6/9 浅谈珠海航展上J-20曝光的若干新的细节,首先这架J-20(78231?)的生产序列号为CB0018,照片中该序列号位于座舱盖后方与侧面弹仓盖底部,研判为00批第18架。至于J-20为何要采用CB两个字母的代号,这依然是未解之谜。事实上J-20的生产序列号两年前就已曝光,当时那架J-20的序列号为CB0011。至于00批次是否从某架原型机开始算起,目前仍然是一个谜。(作者署名:jetfight2000)

7/9 浅谈珠海航展上J-20曝光的若干新的细节,首先这架J-20(78231?)的生产序列号为CB0018,照片中该序列号位于座舱盖后方与侧面弹仓盖底部,研判为00批第18架。至于J-20为何要采用CB两个字母的代号,这依然是未解之谜。事实上J-20的生产序列号两年前就已曝光,当时那架J-20的序列号为CB0011。至于00批次是否从某架原型机开始算起,目前仍然是一个谜。(作者署名:jetfight2000)

8/9 浅谈珠海航展上J-20曝光的若干新的细节,首先这架J-20(78231?)的生产序列号为CB0018,照片中该序列号位于座舱盖后方与侧面弹仓盖底部,研判为00批第18架。至于J-20为何要采用CB两个字母的代号,这依然是未解之谜。事实上J-20的生产序列号两年前就已曝光,当时那架J-20的序列号为CB0011。至于00批次是否从某架原型机开始算起,目前仍然是一个谜。(作者署名:jetfight2000)

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