绕台一圈搞威慑!我军轰6K穿越宫古海峡再破岛链
1/16 4月18日日本統合幕僚監部发布消息称,日本自卫队在东海跟踪到了我军2架轰6K轰炸机,另外,在4月10日还出现了一架BZK-005远程无人机。
2/16 新浪军事深度:1月11日、13日,航空工业西飞多架某型机分别进行了检飞和转场。新年首次检飞和转场飞行的完成,成功开启了2018年飞机交付的新篇章,点燃了西飞“首季开门红”的激情,为西飞完成全年科研生产任务奠定了坚实基础。
3/16 为了保证飞行任务圆满完成,试飞站机务三大队加班加点,忙而有序。即使是深夜,零下10度的停机坪上依旧有他们坚守的身影。1月13日上午,飞机完成转场任务。
4/16 中国海军时隔10多年后,终于迎来新型轰炸机。海军官方媒体近日透露,地处华南的南海舰队航空兵轰炸机团在改装某国产新型轰炸机后,新年开训飞向目标海域。
5/16 公开资料显示,该轰炸机团一直装备的是轰-6G轰炸机。目前我国只有一种型号轰炸机在生产,那就是“战神”轰-6K。所以海军换装的新型轰炸机,应该就是此前已传闻多时的“海神”轰-6KH(海)轰炸机。轰-6KH轰炸机外形与轰-6K基本一致,一个显著特征就是两侧机翼下各增加了一个外挂点。
6/16 中国海军目前主要装备的轰-6G轰炸机仍然采用老旧的涡喷发动机,最大平飞时速不到1000公里,很容易被战斗机拦截。而且在挂载两枚最新的鹰击-12重型超音速巡航导弹后,作战半径会降至2000公里以内。轰-6G轰炸机机头仍保留了玻璃罩,只在机颌下装有雷达整流罩,无论探测功率还是功能,都远远比不上轰-6K。
7/16 然而就是用着这样较为落后的装备,中国海军轰炸航空兵仍然驾机进行了多次远海、远洋训练。海军轰-6G轰炸机比空军轰-6K更早地飞越对马海峡,前往日本海训练,其机头玻璃罩和机翼下鹰击-12反舰导弹的长挂架是显著特征。
8/16 来自国内军事论坛的消息显示,西飞为中国海军研制的轰-6KH轰炸机早在2014年就已成功首飞。主要改进为加装鹰击-12重型超音速反舰导弹发射系统,以及与之配套的火控系统。为此强化了轰-6KH机载火控雷达的对海攻击模式,并对火控软件进行了升级,安装了新的数据链。此外,西飞还在飞机外侧机翼增加了一对挂点,可以用于挂载KG600/800大型电子战自卫吊舱。
9/16 上述改进大幅度增强了海军轰炸机的火力打击密度,以及战场生存能力。轰-6KH轰炸机应该最多可以携挂6枚鹰击-12反舰导弹,可对敌舰发动饱和攻击。为此,西飞在其后机身腹部加挂一个类似KD-63空地导弹的数据链吊舱。
10/16 同时轰-6KH也保留了挂载较老式的鹰击-83K高亚音速反舰导弹的能力。在挂载KG600/800电战吊舱后,轰-6KH轰炸机够对敌远程空中警戒系统(如E-2C预警机)进行有效压制。
11/16 自2014年首飞到去年为止,轰-6KH轰炸机进行了超过2年的飞行测试。这说明尽管机体成熟,也继承了大部分轰-6K的设备,但为了适应对海精确打击改进的机载雷达、火控系统,以及相关软件,仍不是那么容易搞定的,需要长时间调试。
12/16 轰-6KH轰炸机相对轰-6G的另一大进步就是装备了D-30KP-2涡扇发动机,这款发动机也是伊尔-26、运-20运输机目前采用的发动机。换发使得轰-6KH的推力增加了30%,耗油量减少20%,不但大大提高了突防速度,而且延展了作战半径。预计轰-6KH轰炸机可对超过3500公里外的敌军航母群发起攻击。
13/16 如果说轰-6K+长剑-20巡航导弹的组合,是中国空军战略打击力量的中坚,那么轰-6KH+鹰击-12的组合,则是中国海军对敌航母打击群、大型水面舰队的战略铁拳。中国海军一个轰炸机团满编后约有20架飞机。
14/16 军事论坛消息进一步称,在南海舰队之后,东海舰队轰炸机团很可能会成为下一个换装轰-6KH轰炸机的部队。这也符合海军对重点战略方向的定义,一南一东两个方向的远海,都是必须牢牢掌控的区域。鹰击-12导弹的战斗部为一枚200公斤的半穿甲战斗部,配合超音速的巨大动能,3-4枚能重创一艘两栖攻击舰或中型航母。鹰击-12的最大射程超过400公里。这些关键数据使得鹰击-12成为中国海军新一代反航母利器。
15/16 如果中国海军南海、东海两大舰队轰炸机团均完成换装,40架轰-6KH轰炸机最多可携带240枚重型超音速反舰导弹。近日域外强国正在推行所谓“第三舰队前移”战略,试图长期在亚太地区保持双航母战斗群。不过双航母群面对240枚蜂拥而来,速度超过2.5马赫的重型反舰导弹,恐怕也难以招架吧。(作者署名:百战刀)
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