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巴铁还买不买?我军空警200预警机更换机鼻雷达罩

1/16 近日我军新版空警200曝光,机鼻已更换为灰色椭圆形雷达罩。空警200是一款搭载了“平衡木”式机载有源相控阵雷达的早期空中预警机,采用运-9的机体作为载机。据美媒报道,中国目前有11架空警200服役,另外还有四架出口到巴基斯坦。(来源:太湖啥个)

2/16 新浪军事深度:去年继8月9日解放军空军某特种机师1架运-8电子战飞机“孤身”绕台(湾)飞行后,不过短短3天,这架运-8电子战飞机12日再次沿之前路线出击。不过这次它不再孤独,与它一道行动的不但有南部战区空军某轰炸机师的至少2架轰-6K轰炸机,还有同战区空军航空兵某特种机师的空警-200预警机、某旅的苏-30MKK战机。

3/16 有一种可能是,日本航空自卫队9日、12日两次拍下的这架编号30515的运-8电子战飞机,前一次独自飞行时或许在收集沿线经过岛屿的电子情报信息,并为之后的这次多机型“绕台”飞行规划路线。

4/16 台媒对解放军空军多机型12日的飞行颇为关注,据其报道,解放军军机分两批,一批为轰-6K和运-8飞机,另一批为空警-200和苏-30战机。其中,空警-200是首次参加“绕飞”行动。日本防卫省统合幕僚监部同日发布的消息和图片则显示,解放军2架轰-6K、1架运-8电子战飞机在沿着台湾以东海空域向北飞行一段时间后,调头向西,从宫古岛和冲绳岛之间的宫古海峡飞返大陆。

5/16 综合这些消息可以看出,在解放军空军12日的远海训练中,轰-6K与运-8电战机进行了“绕台”飞行,空警-200与苏-30MKK战机则可能只伴随前两者飞过台湾岛南端,北上至未到宫古海峡的空域,然后就沿原路返航了。

6/16 前年解放军空军共进行了4次远海训练,其中两次从台湾岛南北两面同时派军机飞越第一岛链,另外一次飞越了南端巴士海峡,一次飞越了北面宫古海峡。去年上半年公开报道显示,解放军空军未进行过一次远海训练。然而从7月13日开始到8月12日,空军一个月内却进行了5次飞越岛链的远海训练,具体时间分别为7月13日、20日、24日,8月9日、12日。

7/16 而解放军空军去年的远海训练不仅频率已远超前年,而且5次训练均有军机飞越巴士海峡,完成“绕台”一周飞行。正如空军新闻发言人申进科曾表示的,中国空军开展远海远洋训练三年来,应对和处置了各种干扰阻挠,不管遇到什么阻挠,还要一如既往地常飞多飞。因为我们的远海远洋训练,符合相关国际法和国际实践,合法、合理、合情。

8/16 在这5次远海训练中,7月20日的那次可谓相当引人关注。当日,4架轰-6K与1架运-8情报收集机、1架运-8电子战飞机飞越巴士海峡,4架轰-6K则飞越宫古海峡,然后两个机群继续分别向北、南飞行,完成了一次“双机群”同时绕飞台湾岛训练。这次训练受关注的另一个原因,则是一直“打嘴炮”,声称对解放军空军远海训练均能“全程监控”的台地区防务部门“首度公布IDF战机监控画面”。从照片可研判,当时起码有2架台地区军机近距离伴飞1架解放军轰-6K轰炸机,其中1架台军机飞行员拍下了IDF战机与轰-6K“同框”的照片。

9/16 照片中的轰-6K轰炸机来自解放军东部战区空军某轰炸机师,当时可能正在台湾以东空域自东北向西南飞行。然而,这次看似“鼓舞”台士气的伴飞才过去3天,台某些媒体和势力还未兴奋完,7月24日,解放军南部战区空军4架轰-6K又飞越巴士海峡,自南向北“绕台”一周,最后从宫古海峡返航。通过解放军空军发言人的介绍,以及“空军发布”于7月19日公布的一段视频可知,去年每次轰-6K、特种飞机(运-8高新机系列)进行“绕台”飞行训练,都在部分航程中得到了歼击航空兵苏-30MKK、歼-11A等航程较远战机的护航。但是,去年的5次远海训练尚无一次有解放军歼击机全程参与。

10/16 反倒是前年4次远海训练中的两次——1次飞越巴士海峡,1次飞越宫古海峡——解放军苏-30MKK战机都在伊尔-78空中加油机的支援下,对轰-6K进行了全程护航。而这两次训练,被中国军迷揶揄为“御用摄影师”的日本航空自卫队都没能拍到1架解放军军机的照片,只公布了文字消息。

11/16 解放军轰炸机、特种飞机在远海训练、“绕台”飞行时不能得到本方战机全程护航的原因,此前已多有分析,就是因为没有合适的、数量较多的空中加油机。但是军队的训练与军事斗争准备,显然只能是有什么装备就打什么仗,而不能无所作为的“坐等”装备到位。所以哪怕不能全程护航,哪怕只能将轰炸机、特种飞机护送至距离岛链不远的空域,解放军空军歼击机也基本未缺席过远海训练。

12/16 而且,空警-200预警机在12日首次参与“绕台”飞行的部分航程任务,可以看作是解放军空军在为多种机型、较大机群出岛链训练继续摸索探路。在前年的远海训练中,空警-2000大型预警机曾经出动,一次性协调指挥轰-6K、苏-30MKK、歼-11A,以及伊尔-78加油机等多种机型、40多架军机在第一岛链内外进行实战化训练。

13/16 空中预警机在远离大陆地面雷达侦测体系的远海可谓作用巨大,它犹如黑夜里一盏可以近乎360度照射的明灯,可探测几百公里外对本方机群有威胁的目标,并能指挥和指示本方机群不同机型飞机同时进行对空、对海、对地作战任务。但由于解放军空军空警-2000大型预警机数量极其有限,空警-500新型预警机探测和指挥能力虽然更为优秀,服役时间却不长,实战能力还不足以参加面临威胁程度较高的我国东面方向远海训练。所以,担任“空中指挥官”角色的重任,就落在了与空警-2000服役年限差不多,但探测范围有一定盲区,探测距离不及空警-2000和空警-500的空警-200身上。

14/16 执行危险系数较高、不可测因素较多,对可靠性要求极高的远海训练任务,选择较为成熟可靠,又有数量优势的空警-200预警机无可厚非。而且随着时间的推移,成熟起来的空警-500,甚至将来可能出现的,以运-20为平台的空警-3000预警机,都必然会出现在解放军空军远海训练机群之中。预警机居中指挥协调,电子战飞机撑起电磁“保护伞”,情报收集机侦测搜集“敌”方电子信号等情报,这些特种飞机构成解放军空军远海任务机群的战术支援体系;轰-6K负责中远程对地精确打击,苏-30MKK战机在伊尔-78加油机的支援下负责驱离甚至击落威胁远海任务机群的非本方战机,这些军机构成空军远海机群的战术打击体系。

15/16 这样机型较为完整、体系较为完备的解放军空军远海任务机群,全部由现役主战军机构成。未来,空警-3000/500会替代空警-200,运-9高新飞机会替代运-8,歼-20隐形战机、歼-16多用途战机、苏-35等会替代苏-30MKK,运-20加油机会替代伊尔-78。到那时,解放军空军远海作战能力将再次得到质的提升,包括“绕台”在内的远海远洋训练不但会更加常态化,其产生的威慑、止战作用也必将更有实感和“质感”。(作者署名:百战刀)

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