3架全新的运-20现身西飞试飞站 机翼宽大完全能跑马

1/14 12月11日，中航工业西安飞机工业有限责任公司官方公众号发布的文章显示，虽然进入冬季后的天气已经十分寒冷，但中航工业西安飞机制造公司试飞站的机务人员仍然早早就来到试飞站，为当天运-20的飞行任务提前做准备。

2/14 从西飞文章中发布的图片可以看到，在试飞站停机坪内停放有多架已经下线的运-20运输机，在所内能够看到的画面中，至少就出现了3架，其中2架是机身基本完成了灰色低可视度的涂装的，另外一架则保持一身黄色底漆的外表，尚未喷涂低可视度涂装。图为机务人员正在运-20机背认真检查，宽大的机翼上完全能并排跑开几匹马，画面后方，还能够看到另一架运-20露出垂尾一角。

3/14 图为停机坪位置停放的黄皮运-20运输机，这架运输机机身尚未喷涂低可视度涂装。

4/14 当天准备执行飞行任务的运-20运输机应该就是已经基本完成低可视度涂装的2架运-20运输机中的一架，图为机务人员的相关检查和准备工作基本都是围绕着这架运-20进行的。

5/14 可以看到，这架运-20运输机的发动机部位还采用的是黄色的底漆。因此，此次飞行任务很可能就是对运-20运输机的发动机进行的相关测试。

6/14 而这次飞行任务应该是属于这架运-20运输机交付前所进行的相关测试飞行，这预示着这架已经基本完成低可视度涂装的运-20距离正式服役的时间已经不远了。图为机务人员正在揭掉覆盖在运-20运输机机身前部的蒙布。

7/14 运-20运输机是我国自主研发的新一代运输机，于2016年7月6日正式加入空军服役，其最大起飞重量超200吨，最大载重能力达66吨，可搭载我军装备的99A主战坦克，远超此前中国空军装备的伊尔-76运输机，运输能力仅次于俄军的安-124、美军的C-5M和C-17A运输机。

8/14 此外，运-20运输机的航程相比此前装备的伊尔-76运输机也大幅增加，最大航程达到了8000公里以上，具有跨洲际飞行能力，大大提高了我军的战略投送能力和范围。它的出现打破了过去欧美国家的垄断地位,使中国终于成功跻身世界大型运输机家族。

9/14 目前，中国空军部队至少已经接收了5架运-20运输机，全部装备南部战区空军某部，而西飞停机坪上再次出现的至少3架运-20，则预示不久之后，空军部队的运-20机队将得到进一步扩充。图为已经涂上中国空军机徽标志的最新一架运-20。

10/14 图为机务人员正将电源车上的输电线拉到运输机附近，与运输机连接后，运输机内的仪表等装置可以在发动机开车前将通过使用机外电源完成启动和使用。

11/14 图为机务人员正将输电线接到运输机上，在运输机发动机开车前为运输机提供机外电源。

12/14 图为一名机务人员在对运-20运输机的起落架进行认真检查，确保运输机起降期间，起落架不会出现故障。

13/14 图为机务人员在对运-20运输机外侧的蒙皮等进行检查。

14/14 图为机务人员正在认真擦拭运-20运输机座舱玻璃，这架运-20是黄皮机，远处能看到涂装已经基本完成的另一架运-20运输机的一角。