解放军飞行员创奇迹！歼15发动机起火成功迫降

1/17 海军舰载航空兵某团副大队长袁伟，在一次飞行训练中，歼15被鸟群撞击，左侧发动机起火，在塔台指挥，僚机协助下沉着应对，10分57秒时间挽救战机，创下了战机被鸟群撞击起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。（来源：中国之声）

2/17 飞行员袁伟，30岁出头，个头不高，眼神透彻，干练、沉着、话不多。像驾驶歼-15被鸟群撞上后传回塔台那简短的声音一样，眉宇间透着机智与沉稳。

3/17 袁伟说，“那天的天气很好，云淡风轻，是个难得的飞行好天气，没想到，刚一升空，战机迎面就撞上了一道‘黑墙’。”

4/17 回忆起那场惊心动魄的空地“骤风营救”，他的声音里竟然感觉不到不久前刚经历过一场生死抉择。海军某舰载战斗机团，不久前的一个飞行日。像往常一样，袁伟穿戴好装具、接收飞机、检查设备、关闭座舱，伴随着一个标准的军礼，他驾着自己心爱的战鹰——歼-15舰载战斗机冲向蓝天。

5/17 起飞不到一分钟，袁伟驾机正在左转弯爬升，一片黑压压的鸟群猝然而至，像一堵墙一样从左侧扑面撞来，战机像打航炮一样咚咚咚地震颤起来！“嘭”的一声，机身一震，发动机转速骤然下降。驾驶舱内，平显“警告”、语音“报警”、“降转”灯闪亮……

6/17 高度极低，满载燃油。此时的战鹰无异于一枚威力巨大的“定时炸弹”，一旦火苗引燃油箱，可能空中爆炸解体，后果不堪设想。 袁伟

7/17 “关闭左发！”“左发停车！”袁伟迅速恢复冷静，接连作出判断，战机从大仰角爬升状态陡然放平。按照特情处置原则，左发停车原本应该按航线向左转空中集合，但此时左边是200多米高的山峰，袁伟开始操纵战机小坡度右转上升。

8/17 在袁伟后间隔15秒起飞的僚机艾群迅速跟了上来。目睹了前机撞鸟的特情，艾群调整战机姿态避免了接连撞鸟。恢复航线后，他迅速调整到便于观察袁伟战机的侧后上方，紧紧地跟随着着火的战机，随时汇报着战机状态、火势情况等第一手信息。

9/17 海军舰载航空兵某团副大队长袁伟，在一次飞行训练中，歼15被鸟群撞击，左侧发动机起火，在塔台指挥，僚机协助下沉着应对，10分57秒时间挽救战机，创下了战机被鸟群撞击起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。（来源：中国之声）

10/17 海军舰载航空兵某团副大队长袁伟，在一次飞行训练中，歼15被鸟群撞击，左侧发动机起火，在塔台指挥，僚机协助下沉着应对，10分57秒时间挽救战机，创下了战机被鸟群撞击起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。（来源：中国之声）

11/17 海军舰载航空兵某团副大队长袁伟，在一次飞行训练中，歼15被鸟群撞击，左侧发动机起火，在塔台指挥，僚机协助下沉着应对，10分57秒时间挽救战机，创下了战机被鸟群撞击起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。（来源：中国之声）

12/17 海军舰载航空兵某团副大队长袁伟，在一次飞行训练中，歼15被鸟群撞击，左侧发动机起火，在塔台指挥，僚机协助下沉着应对，10分57秒时间挽救战机，创下了战机被鸟群撞击起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。（来源：中国之声）

13/17 海军舰载航空兵某团副大队长袁伟，在一次飞行训练中，歼15被鸟群撞击，左侧发动机起火，在塔台指挥，僚机协助下沉着应对，10分57秒时间挽救战机，创下了战机被鸟群撞击起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。（来源：中国之声）

14/17 海军舰载航空兵某团副大队长袁伟，在一次飞行训练中，歼15被鸟群撞击，左侧发动机起火，在塔台指挥，僚机协助下沉着应对，10分57秒时间挽救战机，创下了战机被鸟群撞击起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。（来源：中国之声）

15/17 海军舰载航空兵某团副大队长袁伟，在一次飞行训练中，歼15被鸟群撞击，左侧发动机起火，在塔台指挥，僚机协助下沉着应对，10分57秒时间挽救战机，创下了战机被鸟群撞击起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。（来源：中国之声）

16/17 海军舰载航空兵某团副大队长袁伟，在一次飞行训练中，歼15被鸟群撞击，左侧发动机起火，在塔台指挥，僚机协助下沉着应对，10分57秒时间挽救战机，创下了战机被鸟群撞击起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。（来源：中国之声）

17/17 海军舰载航空兵某团副大队长袁伟，在一次飞行训练中，歼15被鸟群撞击，左侧发动机起火，在塔台指挥，僚机协助下沉着应对，10分57秒时间挽救战机，创下了战机被鸟群撞击起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。（来源：中国之声）