鲲鹏展翅惊云天！运20运输机重装空投场面震撼

1/33 7月6日上午，中国国产运-20大型军用运输机正式加入空军服役，关于该新型运输机的大量影像资料也随之曝光。（截图鸣谢：007兄弟）

2/33 中国自主发展的运-20大型运输机入列空军后成功首飞。7日上午，“空军运-20飞机列装首飞记者见面会”在成都举行。

3/33 中国空军新闻发言人申进科称，这是中国空军战略腾飞的又一次起飞，是空军飞行员放飞强军梦想的又一次起飞。

4/33 运-20是中国依靠自己力量研制的一种200吨级大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

5/33 运-20自2007年立项以来，5年实现首飞，8年完成鉴定，9年实现交付。中国用9年的时间走完了其他国家十几年、甚至几十年走的路。

6/33 对此，中航工业大飞机办公室主任朱谦说：“运-20正式交装部队的那天，我最大的感受就是，中航工业及其参研人员完成了党中央、中央军委交付的光荣任务。”

7/33 据空军试飞局局长邓友明介绍，在运-20试飞期间，我们独立完成了失速、抗震、大侧风、高温、高湿、高寒、高高原机场起降等复杂风险科目的试验，按照国军标，经过了严格考核，各项性能指标完全达标，部分指标还优于预期。

8/33 运-20有着优良的气动特性、优良的起飞着陆性能和优良的承载能力，并且具有较高的延伸性、可靠性和安全性。“我们的目标是打造精品工程、打造国之利器，圆亿万国人的大飞机梦。”

9/33 朱谦指出，运-20的交装和首飞，标志着中国进入了世界大飞机俱乐部。虽然中国仅仅是刚刚跨国这个俱乐部的门槛，但运-20融合了国内外最先进的技术，与同类飞机相比，运-20以更轻的起飞重量，可以承载更重、更多、更宽的东西。

10/33 运-20所在师师长陈钢在谈到该型飞机的列装时，言语间的自豪溢于言表：“军委决定将运-20放在我们部队，是基于我们前期装备的快速发展，具备了承训运-20的能力。”

11/33 据陈钢介绍，作为一支组建仅仅十几年的部队，其装备发展的速度非常快，从最初仅拥有两架轻型运输机，到改装运-8、运-9中型运输机，如今到运-20大型运输机，该部队也从个最初的勤务保障力量，完成了向战术级和战役级投送力量的转变，如今将朝着战略级投送力量转变。

12/33 朱谦表示，运-20交付部队只是万里长征中一个关键的里程碑。“运-20的列装首飞，为提升空军战略投送能力打下了坚实的基础。今后，我们将苦练精飞，使运-20尽快形成执行多样化任务的能力，确保国家利益拓展到哪里，我们的战略投送力量就跟进到哪里。”陈钢说。

13/33 央视节目曾经深度揭秘了国产大型运输机运-20的研制和生产内幕，还首次曝光了中国运-20运输机的驾驶舱航电系统。

14/33 随着最近运-20正式加入部队，央视节目公开曝光运-20配备了HUD平显，这是我国军用运输机首次配备平显，有力的增强了运-20的战术技术指标。

15/33 HUD平显将引导中国空军飞行员进行精确操纵飞行，实现运-20可低能见度起降。保障了运-20全天候的飞行，复杂跑道上起降，大大增加了中国军队应对突发事件的底气。

16/33 由于飞行员的主观感知是模糊的，气象条件、机场环境，以及飞行员的技术水平、心理素质、身体状态等因素都会对飞行操纵精度产生影响；紧张、复杂的操纵过程也会放大上述因素的影响。

17/33 因此，传统的目视，不但对飞行员要求很高，而且较难实现精确的控制，增大了危险发生的概率。

18/33 使用HUD平显后，把飞行员从传统的俯视看仪表的飞行方式中解放出来，使飞行员可以在平视的状态下获取飞行信息，不在需要低头观察传统仪表的情况下完成飞行。

19/33 HUD平显可以向飞行员显示关键飞行信息，提高了飞行员对姿态、速度、加速度、空间位置关系等飞行态势的感知能力。

20/33 特别是在起飞和着陆过程中，HUD平显的应用大大提高了飞行操纵精度，减轻飞行技术误差使飞机的起降过程既简单方便又准确安全。

21/33 大型军用运输机的运输速度平均为陆上运输的10倍、海上运输的20倍以上。在近年来世界发生的局部战争和军事冲突中，以大型军用运输机为主的支援保障飞机总是首当其冲，充分说明了大型军用运输机在快速、机动和大纵深作战中的重要作用。

22/33 未来运-20将会和运-8、运-7形成合理搭配，进一步完善中国军队的运输机体系，确保解放军各军兵种的协同，形成一种强大的战略威慑。

23/33 运-20还可作为预警机、空中加油机和大型电子侦察机等特种飞机的平台。就整体而言，运-20的意义重大堪比载人航天工程，它让中国空军向战略空军层次迈出了坚实的一步。

24/33 《金融时报》指出，中国2015年发表的国防白皮书《中国的军事战略》曾强调中国必须突破重陆轻海的传统思维，高度重视经略海洋、维护海权，暗示运-20这是这种思想的体现。

25/33 装备有俄式发动机的“胖妞”运-20载货量为66吨，是目前中国投产的最大型军用运输机，这让中国成为继俄罗斯和美国之后第三个有能力研发国产重型军用运输机的国家。日本《产经新闻》猜测，中国很有可能将“运-20”部署南海以及吉布提。

26/33 报道称，运-20的成功服役预示着中国军事战略的重新调整，中国会逐渐在离边境线更远的地区执行任务。

27/33 例如去年11月，中国宣布在吉布提建立是个海外军事基地。这将帮助中国2000名军人在非洲进行维和任务，并且有助于中国在印度洋地区打击海盗。

28/33 媒体描述，运-20飞机是空军战略性、标志性、引领性装备，是中国自主研发的新一代重型军用运输机，是一种200吨级大型、多用途运输机。

29/33 据此前介绍，该机长47米，翼展45米，机高15米，最大速度920公里/小时，最大航程超过7800公里，实用升限1.3万米，最大载重量66吨，最大起飞重量220吨。

30/33 大型运输机研制，兼顾了大型运输飞机的多任务能力和民用飞机的适航安全性要求，集成了各个行业的最新成果。同时，也将极大带动相关产业的发展，开拓航空特种运输产业。

31/33 目前，该工程突破的部分关键技术已经开始在其他行业推广应用，工程建设的溢出效应正在逐渐显现。此外，该项目为我国在大型航空装备工程研制领域积累了宝贵经验，培养了一批高素质人才队伍，走出了一条组织复杂的大型工程管理路径，为我国后续大型航空装备建设发展奠定了坚实基础。

32/33 中航工业相关负责人表示，大型运输机“鲲鹏”的正式列装，是形成我国远程投送能力的新起点，亦是国家大飞机工程建设新阶段的新起点。

33/33 中国航空人将持续发扬“大情怀、大奉献、大跨越、大协同、大运载”的精神，筑国之重器、挺大国脊梁，不断总结经验，积极稳妥做好后续研制和系列化发展工作，开拓军民融合发展的新领域。