曾研制短距起降战机：神秘的中国751战机计划

1/15 中国航空工业的发展从建国开始就受到苏联的影响，但是到了上世纪七八十年代中苏关系逐渐走向低估，并且一度要爆发正面冲突，中国科研人员意识到中国必须在这艰难的时刻将目光向世界看齐。

2/15 少一点与苏联的关系这样也就更安全，但是对于已经用了几十年的苏俄货的中国来说，想要在短时间内改变真的是难上加难，今天笔者就为大家介绍七十年代中国在战斗机上的秘密研制计划：“751”抬式战斗机方案。

3/15 上世纪七十年代中国战机研制计划非常新颖，几乎要打造一个全垂直/短距起降、快速反应、高生存力、适应高强度战争的空军，而且能够辅助陆军进行大规模而快速的部署，并能协助陆军进行大规模的抗侵略作战。

4/15 九·一三事件后，701“延安”号抬式运输机试验成果转往战斗机方向研究，重新确立的751短距起降战斗机项目。后来的LFC-16及超翼一号是该项目的延伸。

5/15 坚持军队建设必须向高科技发展，并对军队的科研工作大力支持。1960年第六次扩大会议上提出：将来的战争是要按电钮的。

6/15 战争准备中间最迫切的、最重要的、放在第一位的，就是解决武器，特别是搞尖端武器。图为收藏在西北工业大学航空馆内的“抬式布局”模型ZM-01号。

7/15 今后的战争已不只是靠步兵，而靠空军，导弹。空军在战场上的作用会越来越大，甚至在某些时候会成为致胜手段。应当优先发展空军。指出两弹为主，导弹第一，努力发展电子技术的发展国防尖端技术的方针。图为满载起飞的AJ37，挂了四枚雷神之锤子母弹箱和两枚室女座减速炸弹。

8/15 1975年，三机部发出768号文件，确定“抬”式机研究为国家航空重点科研项目，并确定 751 任务，1976年，“751”抬式战斗机方案提出，该方案是在前翼上展向吹气来加强涡系的有力干扰。图为收藏在西北工业大学航空馆内的701抬式运输机方案“延安”号改型模型。

9/15 1976年间，抬式布局研究进展缓慢，不久后项目因故再次搁浅。此后“751”抬式战斗机终因经费始无法落实而再也没有启动，不过“抬式布局”却并没有就此尘封。而正是这一选择，展开了中国后来独特无二布局——“抬式布局” 的开端。

10/15 “抬式布局”战斗机 751 方案模型。

11/15 西北工业大学航空馆内的“抬式布局三剑客”，从左至右依次为“701”抬式运输机方案“延安”号改型模型、“751”抬式战斗机模型、ZM-01抬式战斗机外形试验模型。

12/15 1975 年，三机部发出 768 号文件，确定“抬”式机研究为国家航空重点科研项目，并确定 751 任务，1976 年，“751”抬式战斗机方案提出，该方案是在前翼上展向吹气来加强涡系的有力干扰。

13/15 该方案的FM-8/9验证模型可以配平后翼后缘襟翼30度左右（静安定余度取 10%），迎角10度时配平升力系数可达1.33；在有地板条件下，10度迎角时配平升力系数1.43，16 度时1.61。

14/15 在抬式布局试验中，设计了多种形式的减阻措施，这其中包括翼梢小翼、帆片、端板和侧板，这其中也引出了侧板鸭式布局以及LFC-16战斗机方案。

15/15 1976年间，抬式布局研究进展缓慢，不久后项目因故再次搁浅。此后“751”抬式战斗机终因经费始无法落实而再也没有启动，不过“抬式布局”却并没有就此尘封。正是这一选择，展开了中国后来独特无二布局——“抬式布局” 的开端。