捍卫大国长空！解放军苏30重型战轰酷图来了
1/33 苏-30战斗机是俄罗斯针对美国F-15战斗机而研制的一种多用途重型歼击战斗机，具有超低空持续飞行能力和极强的防护能力，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，其中包括在敌领域纵深执行战斗任务。
2/33 中国引进的苏-30战机基本上采用原装俄罗斯航空电子设备。而苏-30的国产化将与苏-27的国产化融合为一个项目，即使歼-11的进一步发展型号。中国海航于2002年底首次获得苏-30。
3/33 解放军的苏-30使用的R-77主动雷达制导空空导弹、Kh-29电视制导导弹以及KAB-1500Kr型1500千克电视制导炸弹。
4/33 前不久，有网友贴出了空军工程大学冯金富同志的先进事迹，其中提高在他的领导之下，相关技术人员破解了“引进作战飞机外挂管理系统”，提高了部队的作战能力。
5/33 从相关事迹报道来看，国内相关单位应该已经完成了苏-27和苏-30MKK两种飞机外挂管理系统的破解，从而为这两种飞机的挂载国产机载武器、吊舱铺平了道路，所以我们才会看到苏-30MKK吊挂国产PL-12空空导弹和KG600电子干扰吊舱。
6/33 文章中提到“某型飞机武器控制系统‘和”某型数字式武器控制系统“，前一种就是苏-27的外挂管理系统，后一种是苏-30MKK的外挂管理系统，这种区别实际上是两种飞机在航空电子系统方面的差异。
7/33 苏-27采用了类似于美国ARINC429的单向数据总线，火控计算机是系统的核心，只集成了火控和导航两个系统，其他系统实际上是独立的。
8/33 例如外挂管理系统就有一个专用的计算机来对机载武器进行管理，这样它就需要一个专用的显示器来对武器进行显示，为了节约空间，前苏联给出了一个简单的办法，就是在平显下面安装了一排灯代表武器的选择和状态。
9/33 苏-30MKK配备了类似美国1553B这样的双向数据总线，以任务计算机为核心，由于运算和内存的增加，所以航空电子系统能够综合的功能也增多。
10/33 外挂管理系统就成为苏-30MKK航空电子系统的一个部分，这样飞行员就可以通过计算机的多功能按键来查看导弹的状态、选择导弹，同时数字化也有利于增加机载武器的品种和型号。
11/33 文中提到中国空军在世纪之交引进一批增程导弹，需要集成到新型作战飞机上面，有人猜测可能是KH-31P的增程型-KH-31PD导弹。
12/33 笔者对此持保留态度，因为KH-31PD在2012年才投入批量生产，在2000年前后显然不会出口，结合要在空军新型作战飞机改装这批导弹来看，应该是R-77主动雷达制导空空导弹。
13/33 首先R-77的射程要远于R-27，然后空军歼-11刚刚装备部队，但是它不具备发射R-77导弹的能力，当时只有苏-30MKK具备这个能力，因此俄方提出为歼-11加装发射R-77导弹的能力。
14/33 但是“经费高、周期长”，说白了就是坐地起价，因此中国空军决定另寻他路，这就是歼-11综合改装工程，它的外方合作伙伴是白俄罗斯588厂，由他们负责对歼-11飞机的雷达和火控系统进行改进，空军工程大学负责对外挂管理系统进行破解。
15/33 在冯金富同志的领导下，终于把R-77飞机加装进苏-27的外挂系统之中，提高了苏-27战斗机的作战能力。
16/33 苏-30MKK是中国空军的主力多用途作战飞机，受到俄罗斯自己航空及电子工业的限制，苏-30MKK缺乏光电吊舱、隐身防区外弹药布撒系统，因此在昼夜全天候导航、攻击能力方面偏低，防区外打击能力与F-15E也存在差距。
17/33 另外中国空军也希望苏-30MKK能够发射国产武器，以避免对引进机载武器的依赖，让苏-30MKK配备国产武器，破解它的外挂管理系统是一个关键。
18/33 冯金富领导的技术队伍“破解了引进飞机的数字式武器外挂系统”“构建模拟系统”“采用了多路总线传输和转换技术”，这些都是苏-30MKK战斗机明显的技术特点。
19/33 通过对外挂管理系统的破解，为国产武器加装到苏-30MKK上面打开了大门。
20/33 除了我们已经看到的KG600吊舱、PL-12主动雷达制导空空导弹之外，这样未来苏-30MKK可能会加装更多的国产武器、吊舱，包括国产新一代光电吊舱、卫星制导炸弹、PL-10红外成像制导空空导弹等等。
21/33 以提高苏-30MKK的作战能力，甚至不排除对苏-30MKK的航空电子系统进行全面的升级和提高，换装国产新一代航空电子系统，雷达更新为有源相控阵雷达，以便更发的适应2020年以后的战场环境。
22/33 美国“国家利益”杂志网站此前曾刊文称，中国正在大力打造可威慑和攻击美国航母战斗群的军事力量，并在建造陆基和空基系统，侦察和定位美国的战斗群，还在建造可发射反舰巡航导弹的水面战舰和攻击潜艇，这些能力可将美国海军拒止在距中国海岸线外2000公里的地方。
23/33 文章称，解放军空军给美军在该地区带来的威胁更大，其“侧卫”系列战斗机的不加油作战半径至少为1500公里。
24/33 美国在西太平洋的6个空军基地中，有5个在侧卫的作战半径内。中国的防空越来越先进、越坚固，令美国战机或其他军事物资在中国大陆进行冒险活动可能付出的代价越来越大。
25/33 根据相关资料，苏-30MKK配备的是SPS-171/L-005电子干扰吊舱，吊舱的装有接收机、发射机和发生器。该系统采用的干扰方法有噪声干扰和地形反射等，其天线能在很宽的频率范围内进行探测，并发出多个干扰波束来对付空空与面空导弹的威胁。
26/33 经过十几年的沉淀和研究，中国对俄系战机的了解已经逐渐透彻，并开始偏向于软件设施的建设。
27/33 与此同时，中国的航电系统也已经逐渐完善。这时候像与战机配套的精确制导武器、光电系统、侦察吊舱系统、电子作战设施就要快速跟上，软件的配合是中国在俄系战机上实现的最新成就。
28/33 苏-30MKK配备原装的电子战吊舱(位于两侧的翼尖)，两吊舱间的较宽的间距可以更好地覆盖飞机周围的环境，并能更好地确定信号的位置。
29/33 此外，吊舱设计成可同时进行监听和对威胁实施干扰。当进入威胁区时，右吊舱的前部将进行监听，而左吊舱的前部将进行干扰。
30/33 吊舱的后半部分也可进行类似的分工。
31/33 众所周知，中国与俄罗斯的军事往来往往是硬件软件一起抓，俄罗斯为了获得更多的经济支持愿意为中国提供武器系统的技术援助，中俄双方实现双赢。
32/33 中国早些年刚拿到苏-30时，第一个与发动机同时研究的就是俄系战机的航电系统，然后开始进行破解取得了第一手资料。
33/33 俄罗斯专家指出，中国对苏-30的火控系统和数据链分析系统实现了完全破解，俄罗斯应该逐渐重视与中国的军事交易，中国是唯一具备了苏-30硬件软件同时自主研制的国家。