多图见证25年前歼10首飞现场,值得珍藏!
1/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)
2/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)
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5/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)
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8/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)
9/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)
10/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)
11/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)
12/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)
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15/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)
16/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)
17/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)
18/18 25年前的今天,是个阴天。成都温江机场,能见度约3000米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件,进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天,实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。感谢为歼10腾飞负重前行的所有航空人,祖国不会忘记,人民永远铭记!(航空工业)