美军飞机失事 传奇战斗机飞行员身亡

1/13 这张著名F-14照片中的雄猫飞行员Dale “Snort” Snodgrass，上周6驾驶Marchetti SM.1019轻型飞机时坠毁在爱达荷州刘易斯顿-内兹珀斯县地区机场，当场遇难。

2/13 Snodgrass的F14飞行小时数达到4900小时，而他驾驶所有飞机的飞行小时数加起来有12500小时，是真正的传奇。

3/13 航空史上最著名的照片之一。

4/13 Marchetti SM.1019轻型飞机。

5/13 格鲁曼F-14“雄猫”是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4“鬼怪”。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。然而由于其高昂的成本和维护费用、多用途能力不强，无法达到美国空军要继续深化联合作战、具备多任务能力的要求，在2006年9月22日，服役近35年的F-14“雄猫”正式退役。目前只有少量F-14＂波斯猫＂在伊朗服役。

6/13 格鲁曼F-14“雄猫”是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4“鬼怪”。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。然而由于其高昂的成本和维护费用、多用途能力不强，无法达到美国空军要继续深化联合作战、具备多任务能力的要求，在2006年9月22日，服役近35年的F-14“雄猫”正式退役。目前只有少量F-14＂波斯猫＂在伊朗服役。

7/13 格鲁曼F-14“雄猫”是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4“鬼怪”。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。然而由于其高昂的成本和维护费用、多用途能力不强，无法达到美国空军要继续深化联合作战、具备多任务能力的要求，在2006年9月22日，服役近35年的F-14“雄猫”正式退役。目前只有少量F-14＂波斯猫＂在伊朗服役。

8/13 格鲁曼F-14“雄猫”是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4“鬼怪”。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。然而由于其高昂的成本和维护费用、多用途能力不强，无法达到美国空军要继续深化联合作战、具备多任务能力的要求，在2006年9月22日，服役近35年的F-14“雄猫”正式退役。目前只有少量F-14＂波斯猫＂在伊朗服役。

9/13 格鲁曼F-14“雄猫”是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4“鬼怪”。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。然而由于其高昂的成本和维护费用、多用途能力不强，无法达到美国空军要继续深化联合作战、具备多任务能力的要求，在2006年9月22日，服役近35年的F-14“雄猫”正式退役。目前只有少量F-14＂波斯猫＂在伊朗服役。

10/13 格鲁曼F-14“雄猫”是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4“鬼怪”。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。然而由于其高昂的成本和维护费用、多用途能力不强，无法达到美国空军要继续深化联合作战、具备多任务能力的要求，在2006年9月22日，服役近35年的F-14“雄猫”正式退役。目前只有少量F-14＂波斯猫＂在伊朗服役。

11/13 格鲁曼F-14“雄猫”是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4“鬼怪”。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。然而由于其高昂的成本和维护费用、多用途能力不强，无法达到美国空军要继续深化联合作战、具备多任务能力的要求，在2006年9月22日，服役近35年的F-14“雄猫”正式退役。目前只有少量F-14＂波斯猫＂在伊朗服役。

12/13 格鲁曼F-14“雄猫”是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4“鬼怪”。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。然而由于其高昂的成本和维护费用、多用途能力不强，无法达到美国空军要继续深化联合作战、具备多任务能力的要求，在2006年9月22日，服役近35年的F-14“雄猫”正式退役。目前只有少量F-14＂波斯猫＂在伊朗服役。

13/13 格鲁曼F-14“雄猫”是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4“鬼怪”。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。然而由于其高昂的成本和维护费用、多用途能力不强，无法达到美国空军要继续深化联合作战、具备多任务能力的要求，在2006年9月22日，服役近35年的F-14“雄猫”正式退役。目前只有少量F-14＂波斯猫＂在伊朗服役。