云南红河州碧色寨：中国最早的火车站

1/10 “云南十八怪”中有两怪：火车没有汽车快，铁路不通国内通国外，这说的是滇越铁路。滇越铁路1903年动工修建，1909年通车至碧色寨，1910年全线通车。铁路穿越了云南的高山河谷，直接通向越南海防，通往大海。 via：独行侠H

2/10 宁静古老的小火车站 一个小小的火车站是全国重点文物保护单位，可见它对中国铁路史的意义。via：独行侠H

3/10 站台上的法国大钟 法国人沿红河河谷修建了这条铁路，直接通向越南海防，通往大海。 via：独行侠H

4/10 车站边上的海关 滇越铁路1903年动工修建，铁路穿越了云南的高山河谷，渗透了众多中国劳工的血汗，1909年通车至碧色寨，1910年全线通车。 图/独行侠H

5/10 车站边上的海关 滇越铁路1903年动工修建，铁路穿越了云南的高山河谷，渗透了众多中国劳工的血汗，1909年通车至碧色寨，1910年全线通车。 via：独行侠H

6/10 候车室 滇越铁路1903年动工修建，铁路穿越了云南的高山河谷，渗透了众多中国劳工的血汗，1909年通车至碧色寨，1910年全线通车。 via：独行侠H

7/10 小火车慢慢驶入 在这里火车经这里北上可以到达昆明，南下可以直达越南。这是一趟去往越南的小火车。 via：独行侠H

8/10 小火车渐渐远去 在这里火车经这里北上可以到达昆明，南下可以直达越南。 via：独行侠H

9/10 当年建这铁路的公司 这条轨距仅为1000毫米的铁路（俗称米轨），从昆明蜿蜒至中越边境小镇河口，全长487公里，途经丘陵、草甸、平坝、高山、峡谷，经历了近百年的冲刷，时速仅为30公里，难得的是现在还在准点运行。 via：独行侠H

10/10 警察局宿舍和办公楼 现在小站也成了旅游者和摄影家们的绝好去处。 via：独行侠H