迪拜欲建设超级高铁货运列车：悬浮吊舱时速达1223公里

1/11 新浪科技讯 5月9日消息，超级高铁技术据称能以1223公里的时速运送旅客，将彻底改变人类旅行的方式。不过，超回路列车不止可以为旅客带来好处。福斯特建筑事务所设计了一种悬浮货舱，可以用同样惊人的超高速运送货物，成本与现有系统相当，而污染少了很多。

2/11 总部位于伦敦的福斯特建筑事务所已经与理查德·布兰森的“维珍超级高铁一号”公司展开合作，后者是全球唯二开发这一技术的公司之一。他们计划与迪拜环球港务集团（DP World）一起，开发世界上第一条洲际超级高铁船运路线，连接亚洲、中东和欧洲。

3/11 “维珍超级高铁一号”公司表示，他们将在2021年时拥有三个“生产系统”。作为规划愿景的一部分，无人机将被用来完成货运的最后一步。

4/11 在多家公司争相建设第一条运营性超级高铁的背景下，伊隆·马斯克推出了更为激进的运输系统计划。该系统能以760英里（约合1223公里）的时速在陆上运送旅客，现在已经越来越接近现实。

5/11 “如果你回顾历史，当新的运输技术出现时，通常先应用在货运上，”福斯特建筑事务所的Stefan Behling说，“人们希望这项技术得到验证，现在它可以通过货运来证明。”

6/11 整个超级高铁系统都将使用可更新能源，从而避免直接的污染排放，并且成本与货车运输相当。“重要的是我们要发展具有可持续发展愿景的基础设施，这将使我们能升级并适应现有的城市，并设计出于自然以及我们宝贵地球相协调的新建筑，”福斯特建筑事务所创始人诺曼·福斯特说道。

7/11 超级高铁将使用悬浮吊舱，由电力和磁场提供动力，以1220公里的时速穿过低摩擦管道。特斯拉公司的联合创始人伊隆·马斯克在2013年首次提出了这一设想。

8/11 新的超级高铁系统将使货物在极短时间内从大型仓库送到消费者手中，而价格并不会高于现有的运输系统。上图是货运超级高铁概念视频中的截图。维珍超级高铁一号早年获得维珍集团投资，目前已经跟阿联酋、迪拜道路交通局和印度政府等多方展开合作。

9/11 上图是货运超级高铁的码头概念图。“人员和货物的流动将我们所有城市连接在一起，是至关重要的基础设施的一部分，而城市是我们社会的未来，”福斯特建筑事务所创始人诺曼·福斯特说，“超级高铁将重塑城市交通和物流，未来城市的连接将比我们想象的更紧密。”

10/11 在阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆身旁，坐着维珍集团的首席执行官理查德·布兰森爵士。根据福布斯杂志的估计，布兰森的净资产约为49亿美元，他在去年12月成为了“维珍超级高铁一号”的主席。

11/11 布兰森在迪拜的伊丽莎白女王2号游轮上介绍“维珍超级高铁一号”，在他旁边是迪拜环球港务集团的主席兼首席执行官苏尔坦。“今天一切都在改变。现在我们的任务不是在港口，”苏莱姆说，“我们的任务从货物离开工厂的时候开始，直到它到达消费者家门口。”（任天）