航拍九景衢铁路 “千年瓷都”景德镇进入动车时代
1/6 12月28日,九景衢铁路正式开通运营。江西省都昌县、鄱阳县结束不通火车的历史,“千年瓷都”景德镇进入动车时代。九景衢铁路是一条设计时速200公里的双线电气化快速铁路,自江西九江站引出,终抵浙江衢州站,线路全长333.3公里,江西境内线路长244.9公里,设九江站、湖口站、都昌站、鄱阳站、景德镇北站、婺源站、德兴东站等11个车站。(图片摄于11月2日)新华网 杨益民 飞手:丁波 摄
2/6 12月28日,九景衢铁路正式开通运营。江西省都昌县、鄱阳县结束不通火车的历史,“千年瓷都”景德镇进入动车时代。九景衢铁路是一条设计时速200公里的双线电气化快速铁路,自江西九江站引出,终抵浙江衢州站,线路全长333.3公里,江西境内线路长244.9公里,设九江站、湖口站、都昌站、鄱阳站、景德镇北站、婺源站、德兴东站等11个车站。(图片摄于11月2日)新华网 杨益民 飞手:丁波 摄
3/6 12月28日,九景衢铁路正式开通运营。江西省都昌县、鄱阳县结束不通火车的历史,“千年瓷都”景德镇进入动车时代。九景衢铁路是一条设计时速200公里的双线电气化快速铁路,自江西九江站引出,终抵浙江衢州站,线路全长333.3公里,江西境内线路长244.9公里,设九江站、湖口站、都昌站、鄱阳站、景德镇北站、婺源站、德兴东站等11个车站。(图片摄于11月2日)新华网 杨益民 飞手:丁波 摄
4/6 12月28日,九景衢铁路正式开通运营。江西省都昌县、鄱阳县结束不通火车的历史,“千年瓷都”景德镇进入动车时代。九景衢铁路是一条设计时速200公里的双线电气化快速铁路,自江西九江站引出,终抵浙江衢州站,线路全长333.3公里,江西境内线路长244.9公里,设九江站、湖口站、都昌站、鄱阳站、景德镇北站、婺源站、德兴东站等11个车站。(图片摄于11月2日)新华网 杨益民 飞手:丁波 摄
5/6 12月28日,九景衢铁路正式开通运营。江西省都昌县、鄱阳县结束不通火车的历史,“千年瓷都”景德镇进入动车时代。九景衢铁路是一条设计时速200公里的双线电气化快速铁路,自江西九江站引出,终抵浙江衢州站,线路全长333.3公里,江西境内线路长244.9公里,设九江站、湖口站、都昌站、鄱阳站、景德镇北站、婺源站、德兴东站等11个车站。(图片摄于11月2日)新华网 杨益民 飞手:丁波 摄
6/6 12月28日,九景衢铁路正式开通运营。江西省都昌县、鄱阳县结束不通火车的历史,“千年瓷都”景德镇进入动车时代。九景衢铁路是一条设计时速200公里的双线电气化快速铁路,自江西九江站引出,终抵浙江衢州站,线路全长333.3公里,江西境内线路长244.9公里,设九江站、湖口站、都昌站、鄱阳站、景德镇北站、婺源站、德兴东站等11个车站。(图片摄于11月2日)新华网 杨益民 飞手:丁波 摄