石家庄地铁1号线部分站点设计图发布

1/14 一、轨道交通一期工程中山路首批施工围挡及交通组织的总体情况。我市城市轨道交通一期工程包括1号线一期工程及3号线一期工程小灰楼站至石家庄站段，截至目前，3号线小灰楼站、东里站、石家庄站土建预留工程已开工建设。

2/14 近期，我市中山西路沿线三个地铁车站（烈士陵园站、中山广场站、解放广场站）及二个区间（长城桥至和平医院区间、中山广场站至解放广场站)已具备施工围挡条件，经与市交管局、市公交公司多次现场踏勘、反复论证，定于2013年6月23日（周日）凌晨实施围挡。

3/14 二、1号线长城桥站至和平医院站区间。1号线长城桥站至和平医院区间竖井，为盾构始发竖井兼暗挖竖井，施工围挡长150米，宽19米，施工围挡面积约2800平方米；施工围挡从2013年6月23日开始，至2015年8月31日结束。

4/14 三、1号线烈士陵园站。烈士陵园站位于中山西路与泰华街交叉路口东侧，车站沿中山西路北侧东西向敷设，该站为二层岛式车站，车站长220米，宽19.6米。车站中心里程处轨道面埋深为14.78米，顶板覆土厚度3米，建筑面积12495平米。

5/14 1号线烈士陵园站施工围挡及交通疏解示意图。1号线烈士陵园站主体结构施工期间，受到现场条件的限制，仅能保证中山西路证双向两车道交通运行能力，北侧非机动车道与人行步道混行；施工围挡自2013年6月23日起，至2016年1月29日结束。

6/14 烈士陵园站第一阶段（6月23日~6月29日）施工围挡及交通疏解示意图。第一阶段施工围挡从2013年6月23日开始，占用北侧2个机动车道，中山西路调整为双向四条机动车道，道路北侧非机动车道和行人混行，道路南侧非机动车道与人行道分离设置。

7/14 烈士陵园站第二阶段（6月30日后）施工围挡示意图。烈士陵园站第二阶段施工围挡从2013年6月30日开始围挡，占用4个机动车道，中山西路调整为双向两条机动车道，道路北侧非机动车道和行人为混行，道路南侧非机动车道与人行道分离设置。

8/14 四、1号线中山广场站及中山广场站至解放广场站区间。中山广场站位于中华大街与中山西路交叉口，为地铁3号线与1号线的T型换乘车站，在车站东南角（中山公园）设1、3号线联络线。

9/14 中山广场站一期施工围挡及交通疏解示意图。围挡时间约为7个月。本期围挡至2014年1月进入第二期施工围挡。

10/14 中山广场站~解放广场站区间1、2号竖井施工围挡及交通疏解示意图。2座竖井施工围挡从2013年6月23日开始正式围挡，围挡北侧中山西路调整为双向四条机动车道，道路北侧非机动车道和人行步道单独设置，道路南侧非机动车道设置于围挡北侧，人行步道设置于围挡南侧。

11/14 五、解放广场站。解放广场站位于站前街与中山西路交口处，沿中山西路布置，本站为地下两层岛式车站，总长218.2米，总宽21.1米，建筑面积12525平方米，由于受东侧区间上穿国铁六线隧道影响车站覆土1.5m;设计采用明挖法施工,工期约28个月。

12/14 解放广场站施工围挡及交通疏解示意图。车站在主体结构施工期间，站前街交通保证原交通断面，双向四车道交通运行能力; 中山西路保证双向两车道交通运行能力，道路南侧设置一条公交专用道。施工围挡分两个阶段进行。

13/14 解放广场站第一阶段施工围挡及交通疏解示意图。解放广场站第一阶段施工围挡从2013年6月23日开始围挡，占用3条机动车道，交通状况调整为双向四车道，道路南侧设置一条公交专用道，非机动车道、人行步道混行，本期围挡至2013年7月23日转入第二阶段施工围挡。

14/14 解放广场站第二阶段施工围挡及交通疏解示意图。需占用现有6条机动车道，利用苏宁电器、品汇广场、银座广场及原石家庄站站前广场进行交通疏解，围挡后交通状况调整为双向二车道，道路南侧设置一条公交专用道，非机动车道、人行步道混行。