TNGA架构 底盘下藏着的秘密

1/10 广汽丰田在2019广州车展上正式公布旗下全新SUV车型威兰达。新车基于TNGA-K平台打造，定位紧凑级SUV，与RAV4荣放属于“姊妹车型”，并且针对外观进行了重新设计，动力方面将提供2.0L自吸发动机和2.5L混动选择。

2/10 基于丰田TNGA K平台打造而来，一款紧凑型SUV却用上了中型车的平台，实在让人意外。同样使用TNGA K平台的有亚洲龙、凯美瑞和雷克萨斯ES。新平台让威兰达有着更低的车身高度、高低的重心和最小离地间隙的增加。

3/10 低重心和低高宽比，让这台SUV更具有操控性。前悬架尺寸缩短，增加了车辆的接近角，也让通过性有了提高。车轮四角化设计，让车轮更向外扩，提升行驶的平稳性。

4/10 采用18英寸的轮圈，使用优科豪马 BluEarth.XT AE51轮胎，尺寸为225/60 R18。

5/10 前刹车盘采用通风盘式，搭配单活塞卡钳，汽油版、混动版都是同样的配置。

6/10 采用前麦弗逊式独立悬架，前轮内衬采用树脂材质的护板覆盖。

7/10 前麦弗逊式独立悬架，体积相对更小，重量更轻，也是同级别车型的标准配置。

8/10 打开底盘前部的护板，可以看到黑色全框架的副车架。采用双层焊接钢板，在碰撞发生时，起到更好的保护作用。

9/10 发动机下部黑色油底壳

10/10 后悬架采用双叉臂式独立悬架，可以很好的兼顾舒适性和操控性。