东农20多狂人闭门造车8个月 赛车夺全国大奖

1/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

2/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

3/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

4/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

5/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

6/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

7/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

8/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

9/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

10/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

11/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

12/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

13/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

14/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

15/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）

16/16 2015年10月，野牛车队正式成立。野牛，也成为黑龙江本土第一支大学生巴哈车队，并逐渐 “ 扩军 ”。“U24”正是这支由20名学生组成的“ 梦之队 ”历时8个月设计、分析、加工及装配而成的。（via新晚报）