厦门航空波音787客机商务舱测评

1/13 厦门航空首架波音787采用三舱布局，头等舱4座，商务舱18座，经济舱214座。商务舱采用皮质座椅，可180度全平躺。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

2/13 厦航787是厦航第107架飞机，也是厦航第一架双通道宽体飞机，厦航是我国为数不多采用全波音机队的航空公司。787配以厦航新涂装，外观漂亮，清新典雅，机腹浅蓝色和深蓝色波浪形腰线衬托出787的美感。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

3/13 厦航787商务舱采用皮质座椅，皮质座椅曾经在欧美尤其是老牌航空公司很流行，而目前主流航空公司已经很少采用皮质座椅作为两舱配置了。蓝色皮质座椅略显老旧，装在787上有新瓶装旧酒的感觉。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

4/13 厦航787商务舱前后间距很宽，180度全平躺时完全不会伸不开腿，不过布局较为传统，两位旅客之间的私密性较差。该布局相较于交错式布局而言，只能说是中规中矩。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

5/13 商务舱全后间距大，完全不影响靠窗旅客进出。小桌板款式与海航787商务舱相同，优点是节省空间，缺点则是很难顺利拔出。单手无法操作，通常情况需要乘务员配合将小桌板拔出，力气稍小的女生很难自行完成。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

6/13 厦航商务舱采用的松下娱乐系统反应迅速，操作过程中毫无迟滞感，且手柄操作灵敏。大屏幕采用的是触摸屏设计，不过对于一个前后间距超过180厘米的作为来说，旅客想在座位上进行触屏操作是几乎不可能的。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

7/13 厦航787每个商务舱座椅的侧后方都有一个阅读灯，对于晚间休息阅读很有帮助。不过阅读灯的长度显得稍短，调节范围有限，正常就坐时还需要顶板阅读灯的配合。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

8/13 厦航787娱乐系统可以算是中规中矩商务舱中最有亮点的地方。浅蓝色的背景让人觉得舒适清爽，操作反应灵敏，系统中的电影很新。对于长途飞行来说，好的娱乐系统能更好的打发无聊的机上时光。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

9/13 厦航787商务舱座椅可以180度全平躺，头部腰部腿部都有调节按钮。按钮中还包括一键平躺的功能，但从坐直至平躺状态需要60秒，并且期间内手不能离开按钮。此外，每个座椅下方有超控按钮，以免座椅不能电动放平能够进行手动操作。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

10/13 商务舱第一排座椅扶手下方时屏幕弹出按钮，按钮上方时耳机插孔，壁板下方是水杯槽。这些设备都在较为隐蔽的扶手下方，首次乘机时寻找耳机插孔需要费一番功夫。屏幕弹出按钮的设计也没有直接按压扶手下的屏幕即可弹出来的方便。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

11/13 扶手下壁板后方是电源插口和USB充电口，这个已经成为新飞机的标配了，有些航空公司也已经将USB充电口当作经济舱座椅的标配。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

12/13 商务舱第一排屏幕按照在俯首内部，抽出后经过180度旋转即可。宽屏液晶显示器已经成为了商务舱娱乐系统的标配。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)

13/13 厦航787经济舱214座，座椅颜色与厦航机身涂装的浅蓝色相同，再配以787的灯光，整个客舱内显得很温馨舒适。厦航也在787交付后发布了新款空乘制服。制服颜色款式与整个机舱风格相近。(摄影：陈诚 版权所有 不得转载)