新浪图片

国产5千公斤级岷山发动机曝光 可用于高级教练机

1/11 新浪航空前方报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。(摄影:门广阔 未经许可 不得转载)

2/11 新浪航空前方报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。(摄影:门广阔 未经许可 不得转载)

3/11 新浪航空前方报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。(摄影:门广阔 未经许可 不得转载)

4/11 新浪航空前方报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。(摄影:门广阔 未经许可 不得转载)

5/11 新浪航空前方报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。(摄影:门广阔 未经许可 不得转载)

6/11 新浪航空前方报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。(摄影:门广阔 未经许可 不得转载)

7/11 新浪航空前方报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。(摄影:门广阔 未经许可 不得转载)

8/11 新浪航空前方报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。(摄影:门广阔 未经许可 不得转载)

9/11 新浪航空前方报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。(摄影:门广阔 未经许可 不得转载)

10/11 新浪航空前方报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。(摄影:门广阔 未经许可 不得转载)

11/11 新浪航空前方报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。(摄影:门广阔 未经许可 不得转载)

相关推荐