图集-捷豹发布电动概念赛车
1/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
2/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
3/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
4/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
5/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
6/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
7/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
8/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
9/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
10/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
11/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
12/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
13/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
14/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
15/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。
16/16 捷豹在东京发布电动概念赛车Jaguar Vision Gran Turismo Coupé，与量产电动车系列赛「I-PACE eTROPHY」采用相同的锂离子电池。这是一款低底盘超跑，将于11月底通过《Gran Turismo Sport（GTS）》在PS4上亮相。虽然所有这些都是虚拟的，但这款车仍旧凭借三电机全轮驱动系统拥有了750千瓦（约1000马力）的输出功率。