FE电动方程式发布新一代赛车

1/8 FE电动方程式汽车锦标赛发布了第二代赛车，新赛车将从2018-2019赛季开始使用。新一代赛车由Spark Racing Technologies负责打造，外观变化很大，显得更饱满，并加装了FIA要求的Halo保护系统。新车内部最大的变化是电池升级，由McLaren Applied Technologies提供的电池容量从之前的28kWh提升到54kWh。

2/8 FE电动方程式汽车锦标赛发布了第二代赛车，新赛车将从2018-2019赛季开始使用。新一代赛车由Spark Racing Technologies负责打造，外观变化很大，显得更饱满，并加装了FIA要求的Halo保护系统。新车内部最大的变化是电池升级，由McLaren Applied Technologies提供的电池容量从之前的28kWh提升到54kWh。

3/8 FE电动方程式汽车锦标赛发布了第二代赛车，新赛车将从2018-2019赛季开始使用。新一代赛车由Spark Racing Technologies负责打造，外观变化很大，显得更饱满，并加装了FIA要求的Halo保护系统。新车内部最大的变化是电池升级，由McLaren Applied Technologies提供的电池容量从之前的28kWh提升到54kWh。

4/8 FE电动方程式汽车锦标赛发布了第二代赛车，新赛车将从2018-2019赛季开始使用。新一代赛车由Spark Racing Technologies负责打造，外观变化很大，显得更饱满，并加装了FIA要求的Halo保护系统。新车内部最大的变化是电池升级，由McLaren Applied Technologies提供的电池容量从之前的28kWh提升到54kWh。

5/8 FE电动方程式汽车锦标赛发布了第二代赛车，新赛车将从2018-2019赛季开始使用。新一代赛车由Spark Racing Technologies负责打造，外观变化很大，显得更饱满，并加装了FIA要求的Halo保护系统。新车内部最大的变化是电池升级，由McLaren Applied Technologies提供的电池容量从之前的28kWh提升到54kWh。

6/8 FE电动方程式汽车锦标赛发布了第二代赛车，新赛车将从2018-2019赛季开始使用。新一代赛车由Spark Racing Technologies负责打造，外观变化很大，显得更饱满，并加装了FIA要求的Halo保护系统。新车内部最大的变化是电池升级，由McLaren Applied Technologies提供的电池容量从之前的28kWh提升到54kWh。

7/8 FE电动方程式汽车锦标赛发布了第二代赛车，新赛车将从2018-2019赛季开始使用。新一代赛车由Spark Racing Technologies负责打造，外观变化很大，显得更饱满，并加装了FIA要求的Halo保护系统。新车内部最大的变化是电池升级，由McLaren Applied Technologies提供的电池容量从之前的28kWh提升到54kWh。

8/8 FE电动方程式汽车锦标赛发布了第二代赛车，新赛车将从2018-2019赛季开始使用。新一代赛车由Spark Racing Technologies负责打造，外观变化很大，显得更饱满，并加装了FIA要求的Halo保护系统。新车内部最大的变化是电池升级，由McLaren Applied Technologies提供的电池容量从之前的28kWh提升到54kWh。