成都轨道交通17号线二期工程全线测试首跑

1/7 川观新闻记者 李向雨 段玉清 2025年3月16日,成都轨道交通17号线二期工程以"零调整"的毫米级精度完成测试首跑,顺利通过接触网热滑试验。该线路基于成都地铁建设标准化管理流程与中国铁建施工技术的深度融合,实现工程“一次成型、一次成优”目标,标志着这条城市轨道交通新动脉正式进入开通初期运营倒计时。

2/7 川观新闻记者 李向雨 段玉清 2025年3月16日,成都轨道交通17号线二期工程以"零调整"的毫米级精度完成测试首跑,顺利通过接触网热滑试验。该线路基于成都地铁建设标准化管理流程与中国铁建施工技术的深度融合,实现工程“一次成型、一次成优”目标,标志着这条城市轨道交通新动脉正式进入开通初期运营倒计时。

3/7 川观新闻记者 李向雨 段玉清 2025年3月16日,成都轨道交通17号线二期工程以"零调整"的毫米级精度完成测试首跑,顺利通过接触网热滑试验。该线路基于成都地铁建设标准化管理流程与中国铁建施工技术的深度融合,实现工程“一次成型、一次成优”目标,标志着这条城市轨道交通新动脉正式进入开通初期运营倒计时。

4/7 川观新闻记者 李向雨 段玉清 2025年3月16日,成都轨道交通17号线二期工程以"零调整"的毫米级精度完成测试首跑,顺利通过接触网热滑试验。该线路基于成都地铁建设标准化管理流程与中国铁建施工技术的深度融合,实现工程“一次成型、一次成优”目标,标志着这条城市轨道交通新动脉正式进入开通初期运营倒计时。

5/7 川观新闻记者 李向雨 段玉清 2025年3月16日,成都轨道交通17号线二期工程以"零调整"的毫米级精度完成测试首跑,顺利通过接触网热滑试验。该线路基于成都地铁建设标准化管理流程与中国铁建施工技术的深度融合,实现工程“一次成型、一次成优”目标,标志着这条城市轨道交通新动脉正式进入开通初期运营倒计时。

6/7 川观新闻记者 李向雨 段玉清 2025年3月16日,成都轨道交通17号线二期工程以"零调整"的毫米级精度完成测试首跑,顺利通过接触网热滑试验。该线路基于成都地铁建设标准化管理流程与中国铁建施工技术的深度融合,实现工程“一次成型、一次成优”目标,标志着这条城市轨道交通新动脉正式进入开通初期运营倒计时。

7/7 川观新闻记者 李向雨 段玉清 2025年3月16日,成都轨道交通17号线二期工程以"零调整"的毫米级精度完成测试首跑,顺利通过接触网热滑试验。该线路基于成都地铁建设标准化管理流程与中国铁建施工技术的深度融合,实现工程“一次成型、一次成优”目标,标志着这条城市轨道交通新动脉正式进入开通初期运营倒计时。
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