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成昆线上绿皮火车成2000余名彝区学生的“校车”

1/6 在四川大凉山深处通行的5633次和5634次绿皮车,每日在凉山州越西县普雄火车站至攀枝花市车站之间往返。此列车是站站停列车,沿途上下车的学生很多。从1970年成昆铁路开通以来,该列车一直是凉山彝区学生在学校与家之间往来的“校车”。如今,这辆搭载着2000余名彝区学生的慢火车,正助力山区教育驶进“快车道”。图为行驶在山间的火车。 胡仲平 摄

2/6 在四川大凉山深处通行的5633次和5634次绿皮车,每日在凉山州越西县普雄火车站至攀枝花市车站之间往返。此列车是站站停列车,沿途上下车的学生很多。从1970年成昆铁路开通以来,该列车一直是凉山彝区学生在学校与家之间往来的“校车”。如今,这辆搭载着2000余名彝区学生的慢火车,正助力山区教育驶进“快车道”。图为行驶在山间的火车。 胡仲平 摄

3/6 在四川大凉山深处通行的5633次和5634次绿皮车,每日在凉山州越西县普雄火车站至攀枝花市车站之间往返。此列车是站站停列车,沿途上下车的学生很多。从1970年成昆铁路开通以来,该列车一直是凉山彝区学生在学校与家之间往来的“校车”。如今,这辆搭载着2000余名彝区学生的慢火车,正助力山区教育驶进“快车道”。图为行驶在山间的火车。 胡仲平 摄

4/6 在四川大凉山深处通行的5633次和5634次绿皮车,每日在凉山州越西县普雄火车站至攀枝花市车站之间往返。此列车是站站停列车,沿途上下车的学生很多。从1970年成昆铁路开通以来,该列车一直是凉山彝区学生在学校与家之间往来的“校车”。如今,这辆搭载着2000余名彝区学生的慢火车,正助力山区教育驶进“快车道”。图为行驶在山间的火车。 胡仲平 摄

5/6 在四川大凉山深处通行的5633次和5634次绿皮车,每日在凉山州越西县普雄火车站至攀枝花市车站之间往返。此列车是站站停列车,沿途上下车的学生很多。从1970年成昆铁路开通以来,该列车一直是凉山彝区学生在学校与家之间往来的“校车”。如今,这辆搭载着2000余名彝区学生的慢火车,正助力山区教育驶进“快车道”。图为行驶在山间的火车。 胡仲平 摄

6/6 在四川大凉山深处通行的5633次和5634次绿皮车,每日在凉山州越西县普雄火车站至攀枝花市车站之间往返。此列车是站站停列车,沿途上下车的学生很多。从1970年成昆铁路开通以来,该列车一直是凉山彝区学生在学校与家之间往来的“校车”。如今,这辆搭载着2000余名彝区学生的慢火车,正助力山区教育驶进“快车道”。图为行驶在山间的火车。 胡仲平 摄

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