伏天里的90后调车工

1/9 17日是入伏第一天，贵州省凯里车务段玉屏火车站调车场内的地表温度最高达到47摄氏度，车站调车组的三名90后调车工在调车长的带领下，冒着高温的“烤验”在户外作业。几个90后小伙子说，既然选择了这份工作，就要为每一趟列车的安全负责，确保列车安全准点出发。

2/9 17日是入伏第一天，贵州省凯里车务段玉屏火车站调车场内的地表温度最高达到47摄氏度，车站调车组的三名90后调车工在调车长的带领下，冒着高温的“烤验”在户外作业。几个90后小伙子说，既然选择了这份工作，就要为每一趟列车的安全负责，确保列车安全准点出发。

3/9 17日是入伏第一天，贵州省凯里车务段玉屏火车站调车场内的地表温度最高达到47摄氏度，车站调车组的三名90后调车工在调车长的带领下，冒着高温的“烤验”在户外作业。几个90后小伙子说，既然选择了这份工作，就要为每一趟列车的安全负责，确保列车安全准点出发。

4/9 17日是入伏第一天，贵州省凯里车务段玉屏火车站调车场内的地表温度最高达到47摄氏度，车站调车组的三名90后调车工在调车长的带领下，冒着高温的“烤验”在户外作业。几个90后小伙子说，既然选择了这份工作，就要为每一趟列车的安全负责，确保列车安全准点出发。

5/9 17日是入伏第一天，贵州省凯里车务段玉屏火车站调车场内的地表温度最高达到47摄氏度，车站调车组的三名90后调车工在调车长的带领下，冒着高温的“烤验”在户外作业。几个90后小伙子说，既然选择了这份工作，就要为每一趟列车的安全负责，确保列车安全准点出发。

6/9 17日是入伏第一天，贵州省凯里车务段玉屏火车站调车场内的地表温度最高达到47摄氏度，车站调车组的三名90后调车工在调车长的带领下，冒着高温的“烤验”在户外作业。几个90后小伙子说，既然选择了这份工作，就要为每一趟列车的安全负责，确保列车安全准点出发。

7/9 17日是入伏第一天，贵州省凯里车务段玉屏火车站调车场内的地表温度最高达到47摄氏度，车站调车组的三名90后调车工在调车长的带领下，冒着高温的“烤验”在户外作业。几个90后小伙子说，既然选择了这份工作，就要为每一趟列车的安全负责，确保列车安全准点出发。

8/9 17日是入伏第一天，贵州省凯里车务段玉屏火车站调车场内的地表温度最高达到47摄氏度，车站调车组的三名90后调车工在调车长的带领下，冒着高温的“烤验”在户外作业。几个90后小伙子说，既然选择了这份工作，就要为每一趟列车的安全负责，确保列车安全准点出发。

9/9 17日是入伏第一天，贵州省凯里车务段玉屏火车站调车场内的地表温度最高达到47摄氏度，车站调车组的三名90后调车工在调车长的带领下，冒着高温的“烤验”在户外作业。几个90后小伙子说，既然选择了这份工作，就要为每一趟列车的安全负责，确保列车安全准点出发。