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中国二维码“下南洋”

1/22 从上世纪初的“下南洋”,到本世纪初中国游客的涌入,中泰两国一直以来就有着千丝万缕的联系。而如今,作为中国“新四大发明”之一的移动支付进入泰国,成就了这里第一批“互联网+”的创业者。在曼谷CBD一家中资背景的互联网创业公司里,窗户上贴着几个英文单词:“本地、第一、筹划”。摄影:Stamlee

2/22 徐晓艳是一名80后,来自陕西,此前长期在北京生活。2010年,她进入旅游行业工作,2014年,公司转向“互联网+”进军,而人力成本和赋税压力更低的东南亚,自然成为了公司海外发展的理想目的地。徐晓艳也被派往东南亚开拓市场,创建分公司。从那时起,她就成了“空中飞人”。

3/22 徐晓艳在泰国的分公司目前有10多个泰国员工。由于签证原因,她每次在泰国最长呆一个月,“每年我在泰国加起来要呆5个月以上。”而她生活在北京的时间则不到四个月,“我都记不起上一个‘悠长假期’是哪一年的事了。”

4/22 除了“萨瓦滴卡”,徐晓艳最早学会的泰语就是“慢慢来”。可如今在工作中,徐晓艳说的最多的字就是“快!快!快!”在泰国,不仅人们的工作节奏缓慢,还常堵车。遇上堵车,徐晓艳就打“摩的”。

5/22 徐晓艳约了泰国的客户吃饭,匆匆赶到,饭还没吃一口,徐晓艳就掏出手机讲业务了。泰国使用二维码支付的商家还不算太多,正是像徐晓艳这样的一批推广者,把中国的移动支付技术和泰国商家连接起来。

6/22 在泰国,“互联网+”是一个新行业,市场认可度还不高,所以徐晓艳经常加班加点跟客户推广。晚上11点,饭店关门了,徐晓艳就又换个场所继续。在徐晓艳的工作词典中,“效率”是第一位的。

7/22 因为平常工作强度特别大,又要应对泰国人的慢节奏,所以徐晓艳就在当地找了一个泰拳教练,打拳减压。

8/22 徐晓艳是西北人,对泰国又湿又黏的气候不太适应,不过更难适应的是泰国人的办事效率低。有些事,她常常会觉得无能为力。实在着急时,她会在佛前烧烧香,希望佛祖保佑事情发展得顺利点。

9/22 因为徐晓艳的母亲要做手术,工作完成后的凌晨,她就坐飞机匆匆赶回北京。可是刚陪了母亲五天,她就又要飞往越南。第二天,那里的分公司例会还在等她。

10/22 和徐晓艳的两地飞不同,来自上海的李楠已经定居在泰国。李楠之前学的是经济学,“因为国内电子支付发展的很好,而泰国很多民众甚至还没有银行卡,未来市场的潜力很大。”她选择做了电子支付,“如今,国内的互联网公司也开始在泰国投资了。”

11/22 李楠所在的公司有中资背景,公司里不仅有着众多的华裔面孔,它的工作环境、节奏和思维方式,也像极了“中关村”式的互联网公司。早上10点,年轻人们睡眼惺忪,拎着早餐不急不慢来到办公室,打开电脑开始了一天的工作。

12/22 李楠是公司的战略发展专员,因为她熟悉中国,又了解泰国,所以每次公司重大决策和谈判,她都会参与其中。相比于泰国本地人和华裔,李楠更清楚“二维码”给泰国带去了什么。

13/22 来泰国两年半之后,李楠嫁给了留学时认识的泰国男朋友,并把家安在了泰国。这是他们的泰国特色婚礼。半年前,她们的孩子也出生了。

14/22 在泰国生活5年,李楠已经完全适应了这里的生活,“有一种冬阴功汤,和国内的不太一样,是泰国特有的做法,我很喜欢喝。”不过,对爱美的李楠来说,唯一觉得不太适应的是烈日和炎热。夏天时,她经常穿带有帽子的衣服来防晒。

15/22 在曼谷,李楠有很多中国朋友,她们常常会约到一起吃饭聊天。“我喜欢泰国的慢生活,同时我也留恋中国的智慧城市。”选择现在这个工作,李楠就是希望把中国的数字化生活带到泰国。

16/22 “互联网+”不仅为中国人提供了在泰国施展才华的空间,也为泰国当地人创造了更好的机遇,尤其是对那些与中国有着密切联系的华裔们。祖辈从中国去泰国的Tum就是第一批受益于“互联网+”的出租车从业者。

17/22 大学毕业后,Tum作为技术人员去科威特的石油公司工作了多年。2014年,他突然回到泰国开起了出租车,这在高知家庭的眼里,简直不可理喻。原来Tum在回国之初就想好了通过网络社交平台接团客,做包车服务。飞机还没落地,Tum的车子就已经被预订,并从网上支付了定金。

18/22 一年后,中国的互联网叫车模式又进入了Tum的学习视野。他在中国的电商平台开了个网店,专做包车服务,这给Tum带来了大量的中国客人,他的月收入也飞涨到约20000元人民币,而泰国一个普通出租车司机的月收入只有约2000元人民币。

19/22 起初,同行们都听不懂Tum说的“互联网+”是什么意思,但他们很奇怪,“都是去机场排队候客,为什么Tum的车会长期包用?”慢慢地,越来越多的出租司机来找Tum,请教如何网上定车和支付。目前,已有1000辆多车装上了来自中国的支付宝,每天通过这样支付的平均在100单。

20/22 Tum虽然没来过中国,但因为受爷爷影响,他的生活模式完全是中国式的。每天早起,他都要在广东餐馆喝一碗潮汕生滚粥。

21/22 因为从小受到“打工不如做老板”的中式家庭教育,2017年12月,Tum在曼谷创立了自己的车队联盟,并注册了暹罗交通有限公司。除了提供交通服务,Tum还会给中国游客设计旅游线路。Tum说,他正在与风投谈下一个项目,“我的梦想是做‘互联网+’的综合旅游平台。”

22/22 曼谷街头大量商铺都挂着中国招牌。如今中国已经是泰国最大的游客输出国,在曼谷逛街,会让人产生错觉,像回到了中国国内一样。一部手机走遍泰国,已经变成了可能。中国的“互联网+”不仅改变了这里的消费习惯,更是深刻地影响了泰国的互联网行业,成为泰国数字经济的助推引擎。

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