中国摄影师体验朝鲜高丽航空飞行

1/12 9月19日至24日，朝鲜平壤，摄影师体验高丽航空所有机型在平壤市、香山郡、三池渊、元山、善德机场间的飞行。图为9月25日，平壤机场，安148客机驾驶舱，高丽航空为数不多的有液晶仪表的飞机，该机偶尔会执飞平壤北京航线。金正恩曾亲自驾驶该机飞行。摄影：陈肖/CFP

2/12 近年来，金正恩高度关注朝鲜航空业发展，多次到平壤安顺国际机场视察修建工作，并多次亲自驾驶飞机。图为9月25日，善德机场，图154驾驶舱，采用5人机组制，分别是2名飞行员，一名导航员，一名通讯员和一名机械师。图中左下角还有一名备份机组乘员。摄影：陈肖/CFP

3/12 因某些原因，朝鲜无法获得西方国家的先进机型，这使得除图204和安148外，高丽航空的所有机型都已超过正常服役年限，其中服役最长的为伊尔18，达49年。9月24日，飞行中的朝鲜客机，伊尔18客舱为2-3座椅布局，行李架没有盖，与大巴车类似。摄影：陈肖/CFP

4/12 9月19日，从北京飞往平壤的JS151航班上，高丽航空的空姐制服时尚大方，每个人胸前均戴领袖徽章。摄影：陈肖/CFP

5/12 高丽航空使用的飞机全部为俄制机型，包括伊留申设计局设计的伊尔18、伊尔62、伊尔76，图波列夫公司设计生产的图134、图154、图204，安东洛夫公司设计生产的安24、安148。图为伊尔62头等舱座椅。摄影：陈肖/CFP

6/12 9月23日，香山郡，朝鲜空军米17直升机VIP型客舱。摄影：陈肖/CFP

7/12 图为9月21日，平壤，高丽航空伊尔62客机安全须知。摄影：陈肖/CFP

8/12 9月23日，善德机场，4名空姐走向飞机。摄影：陈肖/CFP

9/12 9月24日，元山机场，伊尔18，该机于收藏在中国航空博物馆内的毛泽东专机为同款机型，在朝鲜航空人的维护下，该机依然能安全飞行。该机同时也是元山葛麻机场重建完工后第一个降落于此的民用航班。摄影：陈肖/CFP

10/12 9月24日，元山机场，出发大厅。摄影：陈肖/CFP

11/12 9月20日，平壤，高丽航空在位于平壤的总部酒店举行欢迎晚宴，公司高层领导出席。摄影：陈肖/CFP

12/12 9月20日，平壤，高丽航空欢迎晚宴，4名年轻美貌的朝鲜姑娘献歌。摄影：陈肖/CFP