深中通道6月30日通车试运营

1/21 2024年6月29日，国家重大工程深中通道相关施工及管理单位在做通车前的各项准备。6月30日15时，国家重大工程深中通道将正式通车试运营。 深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 深中通道构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

2/21 2024年6月29日，国家重大工程深中通道相关施工及管理单位在做通车前的各项准备。6月30日15时，国家重大工程深中通道将正式通车试运营。 深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 深中通道构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

3/21 2024年6月29日，国家重大工程深中通道相关施工及管理单位在做通车前的各项准备。6月30日15时，国家重大工程深中通道将正式通车试运营。 深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 深中通道构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

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10/21 2024年6月29日，国家重大工程深中通道相关施工及管理单位在做通车前的各项准备。6月30日15时，国家重大工程深中通道将正式通车试运营。 深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 深中通道构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

11/21 2024年6月29日，国家重大工程深中通道相关施工及管理单位在做通车前的各项准备。6月30日15时，国家重大工程深中通道将正式通车试运营。 深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 深中通道构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

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13/21 2024年6月29日，国家重大工程深中通道相关施工及管理单位在做通车前的各项准备。6月30日15时，国家重大工程深中通道将正式通车试运营。 深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 深中通道构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

14/21 2024年6月29日，国家重大工程深中通道相关施工及管理单位在做通车前的各项准备。6月30日15时，国家重大工程深中通道将正式通车试运营。 深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 深中通道构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

15/21 2024年6月29日，国家重大工程深中通道相关施工及管理单位在做通车前的各项准备。6月30日15时，国家重大工程深中通道将正式通车试运营。 深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 深中通道构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

16/21 2024年6月29日，国家重大工程深中通道相关施工及管理单位在做通车前的各项准备。6月30日15时，国家重大工程深中通道将正式通车试运营。 深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 深中通道构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

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21/21 2024年6月29日，国家重大工程深中通道相关施工及管理单位在做通车前的各项准备。6月30日15时，国家重大工程深中通道将正式通车试运营。 深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。 深中通道构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。