广九客运段：90后列车长的春运情怀

1/12 张达，一名来自河南商丘的90后小伙，如今在广九客运段担当列车长一职已有一年半了。四年多的工作经历告诉他，时刻要以旅客的安全出行、有序出行、温馨出行为宗旨，护送每一名旅客到达他们的目的地。

2/12 为了方便旅客快速顺利到达东莞、深圳等目的地，今年春运期间，广铁集团专门增开了广州至深圳间的夜间接续动车组。张达与其他11位同事担负单人值乘广州至深圳间的夜间接续动车乘务工作，每晚他须独立完成全部旅客的护送工作。

3/12 夜间22点，当大部分人准备进入梦乡时，张达开始他的夜间接续动车乘务准备工作。

4/12 参加完班前学习，掌握本班值乘工作重点后，张达带上工作的“四件宝”：对讲机、列车巡视记录仪，补票机和票卷便前往站台迎接动车组车底。

5/12 张达与同事交接完毕，正式拉开他值乘工作的序幕。

6/12 清理列车应急备品，检查车厢内安全锤灭火器是否使用正常，厕所内设备设施有无故障，垃圾车拖把能否正常使用，整理车厢内座椅，调整头枕片，与保洁人员餐服人员交代本趟车注意的事项。所有的工作需在20分钟内快速完成后。

7/12 车站开始检票，旅客陆续到达站台，张达立岗迎接旅客的到来。

8/12 在立岗的过程中，张达需一边观察旅客的行走状况，一边需老幼等重点旅客注意安全。如遇见携带大件行李的旅客，张达会及时伸出援手。

9/12 广深铁路线各站点之间的距离较短，张达这头刚全列巡视完毕，整理好行李，帮助旅客办好延程票，那头列车又到站了。此时，张达须快速走到列车中部与车站客运员办理交接手续。一趟下来步行的里程最少5公里以上。

10/12 有人问张达，上一次春节见到家人是什么时候。这位90后的小伙羞涩地低下了头，充满歉意地说，几年来自己一直忙于工作，与家人佳节团聚已是5年前的事了。

11/12 列车防火设备检查。因为工作使命，他每晚独自守护1336名旅客，为他们的旅途保驾护航。

12/12 正是许许多多像张达那样的普普通通的铁路人，没有豪言壮语，没有伟大的誓言，他们很多人从青春入路到年老退休，在平凡的铁路工作中奉献了他们的青春和热血，正是因为他们的付出和坚守才有了旅客平安回家的路。这就是张达等诸多铁路人发自心底，服务人民的春运情怀，大爱情怀。