新浪图片

十年磨一剑 奥迪Q7首次换代

1/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

2/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

3/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

4/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

5/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

6/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

7/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

8/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

9/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

10/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

11/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

12/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

13/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

14/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

15/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

16/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

17/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

18/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

19/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

20/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

21/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

22/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

23/23 全新一代奥迪Q7 十年前,奥迪Q7进入中国市场;十年后,奥迪Q7在中国市场上首次换代,将以全新产品力驱动新一轮生命周期!搭载奥迪前沿科技的Q7,在中国独设2.0TFSI车型,再搭配8速 Tiptronic手自一体式变速器、第七代quattro全时四驱,首次采用四轮转向系统,和新增高位和越野功能的空气悬架。

相关推荐