东海上的轻骑兵：中日两国导弹艇大对决

1/24 据日本防卫省2月3日称，日本海上自卫队的P-3C反潜巡逻机与苍鹰号隼式导弹艇，2日发现一支中国舰队通过津轻海峡向北太平洋方向航行，跟踪监视并拍摄了航行照片。与中日两国的海上主力舰相比，近年来两国的导弹快艇显得不大引人关注，本期出鞘，我们就对比下中日两国的导弹快艇。

2/24 中国海军的首艘导弹艇是1959年苏联转让的6623型木质导弹艇（蚊子级导弹艇），该艇是苏联在其木质鱼雷艇基础上改建的，在向中国转让图纸时尚未完成设计试制，图纸差错很多，并缺少1000多项技术资料。不久，中苏关系破裂，苏方中断材料设备供应，中方自行建造了两艘该型艇。

3/24 与6623型艇同时进行仿制工作的是6621型导弹艇（黄蜂级导弹艇），“黄蜂”级（021型）导弹艇，苏联于1959年转让，搭载4枚上游-1导弹，在当时是较先进的装备。首舰由上海沪东造船厂制造，受中苏关系恶化影响，1963年才下水，1965年12月底服役。1970年该型艇实现全面国产化。

4/24 我国技术人员对该型艇仿制版021型艇进行了不少改进：研制钢质可放倒桅杆，导弹装载架改成装载短架，人工收、抛锚改为锚链筒自动收抛，在南方使用的艇上加装空调系统，增加了无线电台，侦察雷达，保密机等设备。1975年，该型艇定型，开始大规模生产，装备部队，共生产98艘以上。

5/24 与此同时，中国海军也并没有放弃6623型导弹艇，海军对该型艇进行改进，研制出024型导弹艇。024型导弹艇将6623型艇的木壳改为钢壳，并设计有可倒放的主桅以便将艇驶入洞库之中隐藏。首艇由芜湖造船厂制造，1966年12月服役，但因受文革影响，直到1975年才定型。

6/24 1980年代，中国在南海围绕领土和领海问题开始变得形势紧张，中国海军在此类情况下开发了037IG型（红星级）导弹护卫艇，成为中国海军的第二代导弹快艇，艇上除搭载4枚鹰击-8A反舰导弹之外，还保持了037IS的舰炮火力，兼具低成本和可靠实用两大优势，中国海军共订购了32艘。

7/24 同样在1980年代，基于香港已确定会回归，中国海军开始寻找适合进驻香港的舰只，遂研制了037II型导弹艇。不过后来出现在驻港部队的037II型导弹护卫艇，实际上是全新设计，和正统的037家族关系不大，由于其价格较高，在为香港生产几艘舰艇后，海军转而继续生产红星级。

8/24 日本导弹艇的发展起步较晚, 起初是为了抵御苏联海军登陆而计划建造18艘一型导弹快艇, 因没有导弹艇建造经验, 遂参考了意大利的鹞鹰级导弹艇。在1990年批准了首批次2艘的建造计划，不过很快苏联成了过去式，在1992年勉强通过同级第三艘的建造计划后此级别导弹艇告一段落。

9/24 当然，两国导弹艇对决，主要还要比对两国主力导弹艇的实力。中国海军如今的主力导弹艇当属在1996年台海危机的大背景下诞生的022型导弹艇。该型艇采用前卫的双体穿浪结构、隐身船体、喷水推进设计。是准备在台海冲突时以艇群战术对进行干涉的敌大型水面舰艇进行饱和攻击而使用的。

10/24 022型导弹艇的技术渊源据说是源自于1999年中国与澳大利亚AMD公司联合设计的25米长的AMD-150和30米长的AMD-183民用高速穿浪双体船设计方案和相关技术，随后以此为基础研制了飞鹰号和飞鸿号双体客轮。与AMD合作的广州船舶及海洋工程设计研究院后来研制出022型导弹艇。

11/24 022型导弹艇的满载排水量达224吨，长42.6米，宽12.2米，使用两台柴油发动机和4套喷水推进装置，确保最大航速可达50节。主要武器装备包括8枚C-801/803系列反舰导弹，射程120-180公里，战斗部重165千克，还能配备红鸟巡航导弹，杀伤600公里内的岸边目标。

12/24 在防空和辅助武器方面，022型导弹艇主要配备有FLS-1便携式防空导弹系统以及源自俄罗斯AK-630的国产30毫米6管舰炮（已改装隐身造型炮塔壳）。艇员12人，自动化水平较高。造价相对低廉，约为4000万美元。自2004年起至今中国海军已经装备了83艘022型导弹艇。

13/24 在隐身性能上，022型导弹艇的主机排气口设于两个排水艇体的内侧，受到艇体的遮蔽，有助于降低红外线信号。此外该型艇整体轮廓低矮扁平，舰体外观经过隐身设计，简洁流畅，雷达截面积仅相当于30吨的小艇 ；而量产型的022快艇驾驶台的窗户边缘还刻意设计成锯齿状，以分散雷达回波。

14/24 022型导弹艇除了在隐身化设计的主桅上设有搜索雷达和航海雷达外，在舰桥顶还设有光电射控系统。桅杆上还装有HN-900战术数据链的天线，显示海上协同作战的理念：由雷达桅杆较高、侦测距离较远的大型舰艇向小巧的导弹快艇提供战术资料，再由022导弹快艇朝目标发射导弹 。

15/24 那么日本的主力导弹艇又是什么情况呢？由于首型导弹艇使用效果不佳，日本随后决定自行设计新的导弹艇，这便是隼级导弹艇。隼级导弹艇的在设计过程中受到1999年的朝鲜间谍船只侵入日本领海事件的刺激，使其更强调攻击或驱离小型船只的能力，并立刻反映在隼级的设计中。

16/24 隼级艇第一艘隼号艇于2002年下水服役。从外观上看“隼”，它的各个外结构面都向内倾斜，尽量避免垂直结构出现。为追求隐形效果和电子兼容效果，支柱截面也均被设计为菱形。隼级艇的长宽比较大，艇体相对狭长。艇艏部分船体使用深V形线型设计，有利于降低雷达截面积和提高适航性。

17/24 采用无人机舱和大功率动力系统是隼级艇的一大特色。它采用3台美国授权日本生产的LM500-G07型燃气轮机，单台功率3.97兆瓦。安装的MWJ-900A型喷水推进装置可以根据喷水方向来调节船体机动。一年四季，它接到任务后就能立即以全速出航，最大航速达44节。

18/24 采用高功率燃气轮机不仅让隼级追得上大部分敌船，也能获得最好的快速反应能力（可由停机状态直接启动并加到全速，不像柴油机需暖机30分钟左右才能启航），在港内接获命令后便能立刻出击，不过燃气涡轮的燃料消耗较不经济，也使隼级必须采用比一般柴油机推进导弹快艇更大的烟囱。

19/24 隼级艇上主要武器是90式反舰导弹，有两座发射装置。90式反舰导弹最大马赫数0.9，最大射程150公里，采用惯性制导＋主动雷达制导，另配有一门76毫米舰炮和两挺12.7毫米机枪。它装备有较先进电子侦察、控制或传感系统。舰桥两侧有火箭箔条发射装置，还备有一条综合作业艇。

20/24 022级导弹艇和隼级导弹艇的研制时间大致相同，但在外观和性能上却千差万别，这是因为二者在设计之初所肩负的任务区别较大。022级导弹艇，是在台海危机后的特殊年代里，按照对敌大型水面舰艇发动饱和攻击的战术要求，以当时世界最先进的技术研制的一款充当“刺客”角色的导弹快艇。

21/24 而隼级艇设计时就有效担负攻击、驱赶小型船只的任务。因此，隼级艇不仅具备在视距外击毁敌舰的能力，还能在近距离以舰炮压倒小型舰只，此外像设置防弹装甲、加装激光红外夜视系统、设置机枪（甚至影响隐身性能）、使用燃气轮机等也都是为攻击驱离小型船只而采取的措施。

22/24 作为一种应急武器，功能单一的022级导弹艇在以航母为核心的远洋海军舰队逐渐成型的时代，已急需重新定位。除了出口友好国家外，在未来南海岛礁基地化完成后，022级导弹艇或许可以长期进驻，其对擅闯岛礁周围海域的敌大中型舰艇造成威胁，甚至高于从海南岛等地临时增援的战机。

23/24 而对于隼级导弹艇来讲，尽管只生产了6艘，却并不意味着不重视。日本海自的小型作战舰艇一向仅有编号而无舰名，但隼级却是例外。隼级的命名采用鸟名，这一规则从日本帝国海军时代就有，例如日本帝国海军时代的鱼雷艇或今日日本海自的巡逻舰（PC）等，足见日本海自对其寄予的厚望。

24/24 未来022级导弹艇和隼级导弹艇唯一有一丝可能相遇的战场便是东海海域，022级艇胜在航速、火力与隐身，隼级的高海况适航性则更强（当年隼级放弃双体设计也是出于适应高海况）。至于未来两国的海上轻骑兵都将有着怎么样的发展，还需我们拭目以待。本期的出鞘就到这里，我明天见。